2019款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 国V 翼虎动力强不强 翼虎购车手册
2019款 2.0T 翼虎自动版购车手册 | |||
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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天为大家介绍的是翼虎(询底价|查参配),它的实力如何我们就一起往下看吧。
翼虎车头呈现出流畅的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
翼虎车尾呈现出运动的设计风格,搭配新潮的尾灯,动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。
翼虎内饰显得非常年轻,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
翼虎配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.2L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,翼虎的车侧展现出了年轻的视觉效果,细节处一些个性化元素的加入,很容易吸引年轻消费者的关注。翼虎的内饰采用年轻的造型设计,和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2019款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 国V 翼虎动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 国V针对动力底盘的看法吧:网友@flalst说道:“动力强劲,没说的,ECO发动力,1.5T,最大马力181,比奇骏,CX5要好的多,感觉推背明显。”
网友@Peter说道:“动力开起来很足,马力充足,S档下冲劲很大,高速上基本给点油就出去了”
网友@迦南说道:“.5T动力并不弱,完全够用。当然票子够上2.0更爽,试驾的时候都是试驾的2.0的。动力平顺性:手自一体变速器就是比双离合爽,无顿挫,开起来顺手。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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