2017款 蓝标 运动版 2.0T 手动两驱精英型 柴油 国V 哈弗H6动力强不强 哈弗H6购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款哈弗H6（询底价|查参配）。

　　哈弗H6前脸呈现出简约的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　哈弗H6车尾显得十分素雅，尾灯呈现出典雅的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

　　哈弗H6内饰呈现出简约的设计风格，视觉上非常干净素雅。

　　哈弗H6配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗为6.9L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来看一下后排，哈弗H6后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。哈弗H6的大灯配备了卤素远近光灯，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2017款 蓝标 运动版 2.0T 手动两驱精英型 柴油 国V 哈弗H6动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 蓝标 运动版 2.0T 手动两驱精英型 柴油 国V针对动力底盘的看法吧：网友@没有如果_说道：“操控这方面我给好评，虽然车身尺寸看上去不小，但实际上驾驶的灵活度要比看上去好不少，转弯的过程中车身基本上没有侧倾的现象，而且仰仗抓地力很好的轮胎，开高速的时候也感觉车身很稳。”

网友@一念之间_说道：“好性能的车都是比较注重操控和驾驶乐趣的，这车设计上也是很注意的，当初学车的时候就问过教 练，感觉自动挡还是很省心的，方向盘转向很精准也很灵活的，在过减速带还有转弯的时候，车 身很稳不发飘的，刹车距离很短，遇到紧急状况也能刹得住，其他的安全驾驶辅助系统也都到位， 开车很省心安全”

网友@brandov说道：“操控挺好的，辅助功能表现很出色，开启巡航跑高速还是很舒服的，主动刹车的灵敏度也不错，总体还是比较简单易上手的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）