自动版 荣威iMAX8底盘扎实吗 荣威iMAX8购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款荣威iMAX8（询底价|查参配），指导价为22.38万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　荣威iMAX8车头呈现出犀利的设计风格，同时网状中网采用镀铬饰条修饰，看起来具有运动气息。

　　荣威iMAX8车尾呈现出圆润的设计风格，尾灯显得颇具精致的感觉，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。另外，排气布局运用了隐藏式的设计。

　　荣威iMAX8内饰呈现出年轻的设计风格，视觉效果上相当个性动感。同时，该车时尚的内饰还饰以银色饰板，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　荣威iMAX8配备2.0T L4发动机，发动机最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，工信部综合油耗8.4L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，此外，荣威iMAX8配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、360度全景影像、后排多层隔音玻璃、电动后备厢位置记忆、电动后备厢、车载空气净化器、全车车窗一键升降、负离子发生器等配置。后排座椅方面，荣威iMAX8第二排空间表现很不错，地板中央实现了纯平，能让第三排乘客上下车更方便一些，实用性很强。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

自动版 荣威iMAX8底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 400TGI Supreme系列尊荣版针对动力底盘的看法吧：网友@jjyj说道：“我原来的雅阁是2.0L自吸的发动机，现在换成涡轮增压，这个加速真的太猛了，尤其是在低转速时就能有一个特别强劲的加速度，推背感很明显，开起来完全不像是一个这么大的车。8at的变速箱平顺行也能媲美我原来的CVT，没有换挡的顿挫感。”

网友@zx1971000说道：“动力表现中上等，基本都是自己在驾驶，市区短途还是高速长途动力基本够用，就是起步时动力有些肉，满载时爬坡会不尽人意。”

网友@ansen2000s说道：“转向力度轻盈，阻尼变化自然，就是底盘跟随性不太好。过弯的时候总觉得有些拖沓，车身和底盘会有分离的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）