紧凑型车哪款车更好 2020款 科鲁泽与雷凌 自动版 哪个性价比高
现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是科鲁泽(询底价|查参配)和雷凌。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 国VI | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | |
所属品牌 | 雪佛兰 | 丰田 | |
官方指导价 | 11.79 万 | 13.18 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 国VI 11.79万元,雷凌(询底价|查参配) 2022款 TNGA 1.5L 运动版 13.18万元,两者间的差价为1.39万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 国VI | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | |
车长 | 4630 | 4640 | |
车宽 | 1798 | 1780 | |
车高 | 1485 | 1435 | |
轴距 | 2640 | 2700 |
科鲁泽长宽高是4630/1798/1485mm,轴距为2640mm,雷凌长宽高是4640/1780/1435mm,轴距为2700mm,科鲁泽的车身宽度、高度方面略有优势,而雷凌在长度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 国VI | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示,科鲁泽多了前排侧气囊,雷凌多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,科鲁泽多了发动机启停技术、防紫外线玻璃,雷凌多了全速域自适应巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降。总体来看,雷凌的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 国VI | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | |
发动机最大马力(Ps) | 163 | 121 | |
发动机最大功率(kW) | 120.0 | 89.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 230.0 | 148.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 无级变速箱 |
动力方面,科鲁泽配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩是230牛·米。雷凌配备了1.5L L3发动机,发动机最大功率为121马力,峰值扭矩是148牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然雷凌稍高,但它的综合性价比并不差。科鲁泽的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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