长春华阳大众品牌 迈腾最多降3.5万元 现车充足

2022-04-18 16:48:54 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 330TSI DSG 30周年纪念版 23.33万 ↓3.50万 19.83万
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2020款 280TSI DSG舒适型 18.69万 ↓3.50万 15.19万
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2020款 280TSI DSG领先型 20.99万 ↓3.50万 17.49万
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2020款 330TSI DSG领先型 21.99万 ↓3.50万 18.49万
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2020款 330TSI DSG豪华型 23.39万 ↓3.50万 19.89万
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2020款 380TSI DSG豪华型 24.99万 ↓3.50万 21.49万
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2020款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 ↓3.50万 22.39万
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2020款 380TSI DSG尊贵型 26.99万 ↓3.50万 23.49万
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2020款 380TSI DSG旗舰型 30.99万 ↓3.50万 27.49万
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2019款 280TSI DSG舒适型 国VI 18.61万 - 18.61万
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2019款 280TSI DSG舒适型 国V 18.61万 - 18.61万
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2019款 280TSI DSG领先型 国V 20.51万 - 20.51万
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2019款 280TSI DSG领先型 国VI 20.51万 - 20.51万
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2019款 330TSI DSG领先型 国VI 21.51万 ↓2.15万 19.36万
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2019款 330TSI DSG领先型 国V 21.51万 - 21.51万
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2019款 330TSI DSG豪华型 国VI 22.91万 ↓2.29万 20.62万
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2019款 330TSI DSG豪华型 国V 22.91万 - 22.91万
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2019款 380TSI DSG豪华型 国V 24.41万 - 24.41万
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2019款 380TSI DSG豪华型 国VI 24.41万 - 24.41万
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2019款 330TSI DSG尊贵型 国V 25.31万 - 25.31万
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2019款 330TSI DSG尊贵型 国VI 25.31万 - 25.31万
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2019款 380TSI DSG尊贵型 国V 26.71万 - 26.71万
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2019款 380TSI DSG尊贵型 国VI 26.71万 - 26.71万
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2019款 380TSI DSG旗舰型 国V 30.91万 - 30.91万
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2019款 380TSI DSG旗舰型 国VI 30.91万 - 30.91万
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2018款 280TSI DSG舒适型 18.99万 - 18.99万
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2018款 280TSI DSG越享型 19.79万 - 19.79万
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2018款 330TSI DSG舒适型 20.99万 - 20.99万
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2018款 280TSI DSG领先型 20.99万 - 20.99万
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2018款 330TSI DSG领先型 21.99万 - 21.99万
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2018款 330TSI DSG豪华型 23.49万 - 23.49万
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2018款 380TSI DSG豪华型 24.99万 - 24.99万
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2018款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 - 25.89万
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2018款 380TSI DSG尊贵型 27.39万 - 27.39万
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2018款 380TSI DSG旗舰型 31.69万 - 31.69万
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2017款 280TSI DSG舒适型 18.99万 - 18.99万
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2017款 280TSI DSG领先型 20.99万 - 20.99万
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2017款 330TSI DSG舒适型 20.99万 - 20.99万
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2017款 330TSI DSG领先型 21.99万 - 21.99万
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2017款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 - 25.89万
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2017款 380TSI DSG尊贵型 27.39万 - 27.39万
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2017款 380TSI DSG旗舰型 31.69万 - 31.69万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  迈腾车头给人一种非常硬派的感觉,中网运用了双幅式的设计,搭配镀铬饰条,线条虽说比较简单、粗犷,但是视觉感受很不错。

  该车车身长宽高4865/1832/1471mm,轴距2871mm,车侧呈现出素雅的设计风格,显得简约且耐看。

  迈腾内饰呈现出时尚的设计风格,并饰以黄色饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

  迈腾配备2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

迈腾在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@jeanfen说道:“操控相当舒适,底盘调校的还算是稳当,跑起来不算是很飘的感觉,女士开着也是很不错的选择,总体的操控性能是很满意的。”

网友@hahasony说道:“涡轮增压的发动机果然就是不一样啊,跑起来真的很快,比以前那台自吸的宝来好多了。每次油门踩下去就有很出色的动力反馈。”

网友@Kevinzhou说道:“车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型同样属于典型的大众式设计,坐垫和靠背中间密集的纹路对制造工艺要求更高,内部填充饱满厚实;前排座椅采用了类似于运动化风格,两侧凸起的护翼,能够对身体起到更好的侧向支撑,主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能,包含4向高低与4向腰部支撑,副驾驶位还增加了后排“老板键”。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,提升了腿部的承托效果,后排空间表现充裕,但地板中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。全系除最低配车型外,均搭载了国内大部分消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后备厢常规容积533L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间,领先型同样配备了尾门感应开启功能。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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