2017款 2.0H 尊雅版 林肯MKZ动力怎么样 林肯MKZ购车手册

　　一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。作为一款指导价35.78万元的车型，林肯MKZ（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　林肯MKZ前脸给人一种非常犀利的感觉，中网使用蜂窝网状的设计，看起来具有运动气息。

　　林肯MKZ内饰呈现出豪华的设计风格，采用银色饰条装饰，整体的高级氛围营造得很到位。

　　林肯MKZ搭载了一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机，发动机最大功率137马力，峰值扭矩173牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩237牛·米，工信部综合油耗4.5L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，配置方面，林肯MKZ标配了并线辅助、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。来看一下后排，林肯MKZ后排空间不错，实用性还是可以的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2017款 2.0H 尊雅版 林肯MKZ动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 2.0H 尊雅版针对动力底盘的看法吧：网友@Derniere Valse说道：“美规3.0T国人望而却步，所以2.0T正好，上面看了，我开的很省油。动力轻轻踩封顶70。稍微用点力， 超车稳稳地。而且转速还不高。正常都是1200转，而且自动启停。省油啊。怠速低，很安全。加速表现：不追求起步比赛一样的感觉，但是请轻点，后车基本可以拉开。 超车轻轻踩一点就过去了，60-80，90-110。动力平顺性：目前都是6AT，但是转速基本在1200转所以当然很平顺！仪表盘写的8000转封顶，但是舒适和普通基本在2档3档差不多了。40-80跑高速：定速巡航，反正就剩我开车，他们都睡着了。”

网友@王哥说道：“今年五月份购买，直到现在开了16000公里，更换过左窗玻璃，更换过四个刹车盘，前右平衡杆球头，左前下臂摇摆，林肯mkz”

网友@小鸭1234567说道：“操控方面的话方向盘很轻，质感很好，手感不错，灵活度强，指哪打哪，哈哈。按键换挡确实亮眼又实用，超级方便，底盘稳加上全铝悬挂，可以减轻簧下质量，提高操控性，不愧是林肯mkz……”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）