新款马自达MX-5官图 增强车身侧倾控制 同时推出轻量化版本

马自达MX-5 参考价：未上市

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马自达MX-5（查成交价|参配|优惠政策）是一款好玩的车。它跑不快，即使力量微弱。但因为车身轻，轴距短，驾驶乐趣成为了这款车的标签。此前这一代MX-5已经通过限量销售的方式在国内亮相，但是因为一些政策法规的原因，国内销售的是硬顶的敞篷版，比软顶更重，所以牺牲了一些驾驶乐趣。

近日，海外市场公布了全新马自达MX-5的官图。外观上几乎没有区别。依然是大嘴格栅，中网和下围挡融为一体。大灯很窄很紧凑，头部引擎盖上的两个凸起很突出。侧面没有大的线条，比较温柔。圆形的尾灯是标志性的设计，没有夸张的尾部，下包围很朴素，很低调。

在这款新车中，增加了一个名为“运动学姿态控制”的系统。这个系统的作用是通过识别转弯时后轮上两个轮胎的速度差来判断转弯状态，此时稍微制动内侧轮胎以减少侧倾。其实这种效果也可以稍微提高一些过弯的效率。如果是赛道圈，圈速会更快。

同时MX-5增加了990S版本，也就是说车重不到990KG。官方配置包括16英寸射线锻造轮辋Brembo通风盘和Brembo前四活塞卡钳，一些车身部件的重量有所降低。

动力系统方面，MX-5将继续提供1.5L和2.0L发动机，匹配手动或自动变速箱。需要注意的是，手动挡是标配，自动挡是选配。估计外国人比较喜欢手动玩。

GO车君点评:预计搭载“运动学姿态控制”系统的新车型将于明年1月上市，但这是海外市场，与国内估计不可同日而语。MX-5是一款特别好玩的车，但是不适合中国国情。有钱买这款车的人会选择更好玩的M2、AMG之类的。