45万起，诠释东方美学，英菲尼迪全新一代QX60正式开启预售

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文/雷蕾

备受期待的全新一代英伦菲尼迪QX60车型已经正式开启预售。新车共推出6款车型:优雅版、舒适版、四驱卓越版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱旗舰版。预售价区间45万起。

作为英伦-菲尼迪品牌的第三款国产车型，新车定位为豪华中大型SUV，长宽高分别为5127/2005/767mm，轴距为2900mm。

在外观设计上，新一代英伦菲尼迪QX60延续了家族式的设计风格。与QX50相比，取消了翻盖；台词也更“平实直白”；更重要的是，车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，提高了美学容错率，整体上符合豪华SUV的形象。

内饰设计上，新一代英伦菲尼迪QX60的整体风格设定比较内敛。无论是中控台的构造，还是各个功能的位置，都是目前的常规风格。但得益于大量精致皮革和缝线的应用，豪华感相当突出。

科技配置方面，新一代英伦菲尼迪QX60搭配12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触控高清中控面板和10.8英寸HUD抬头显示系统，三屏联动，营造现代驾驶氛围。

骑行体验是菲尼迪乃至整个日产最值得骄傲的地方。全新英伦菲尼迪QX60的第一排和第二排座椅延续了“大沙发”的美誉。亮点是第三排。首先，进入第三排的方式非常简单方便。一键，第二排座椅可以自动向前翻，折腾出入口空房间。其次，第三排很照顾人，电源接口和空出风口一应俱全；再者，阶梯式排列的座椅可以让坐在第三排的乘客不压抑，在空之间表现不错，腿部与头部空之间有不错的余量。总的来说，新一代英伦菲尼迪QX60的座椅舒适性是整车静态方面最大的亮点，也可以说是与其他同级车相比的制胜关键。

在这类车型非常重视的隔音静音方面，新一代英国菲尼迪QX60相比上一代车型门板吸音材料面积增加了20%之多，隔音地毯覆盖面积增加了25%之多，并配备了声学降噪玻璃和ANC主动降噪机制，所以整体表现可以说相当不错。

动力设定方面，新一代英伦菲尼迪QX60车型搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩376Nm。这款VC-Turbo 2.0T发动机是全球首款量产的可变压缩比发动机，也是近20年来工程师们的技术结晶。

它通过特殊的连杆机构改变活塞的运动特性，从而实现压缩比的改变。车辆在路况较好的开阔路面行驶时，节气门开度比较小，发动机转速较低，涡轮压力很小甚至不工作。此时发动机会切换到高压缩比状态，然后配合阿特金森循环，获得更好的燃油经济性。当驾驶者需要更大的动力来踩油门时，发动机转速上升，涡轮开始介入，大量空气汽油混合气被压入气缸。此时，发动机将切换到低压缩比模式，以抑制爆震并提高动力输出。与之匹配的是9速手自一体变速箱，能给车辆带来果断流畅的动态质感。

在驱动布局上，新一代英伦菲尼迪QX60车型搭载了全新控制逻辑的智能四驱系统和VDC动态控制系统。