丰田全面电动化、吉利力帆成立合资公司、比亚迪高端品牌即将发布

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首先，丰田是完全电气化的

12月14日，丰田掌门人丰田章男在媒体沟通会上宣布了震惊业界的电动化战略。

到2030年，丰田将推出30款纯电动汽车，2030年前将投入总计8万亿日元(约合人民币4478亿元)开发全产品线电动汽车，包括技术研发、设备投资等。

在纯电动领域，丰田计划将4万亿日元(约合人民币2239亿元)用于纯电动领域。此外，电池研究和生产的支出将增加到2万亿日元，高于今年9月宣布的1.5万亿日元。并计划在美国北卡罗来纳州建设电池工厂。

在战略发布会上，丰田展示了16款有望在2025-2026年前陆续上市的电动汽车。预计到2030年，新型纯电动汽车销量将大幅提升至每年350万辆。

雷克萨斯将转型为纯电动品牌，从2030年开始，只开发纯电动汽车，在中国、北美和欧洲的电动汽车年销量达到100万辆。2035年，雷克萨斯新车100%是电动车。

以丰田为代表的日系品牌，在汽车机动化的浪潮面前一直萎靡不振。但丰田一直致力于为碳中和做力所能及的事情，所以不难理解丰田的行为。

2.吉利和力帆成立了一家合资公司

12月13日，港股吉利控股发布公告称，公司拟与力帆科技共同出资设立合资公司，目标公司注册资本为6亿元人民币，吉利控股和力帆科技各出资3亿元人民币，持股比例为50%。此外，双方可以协商指定另一主体出资。

此前，在市场竞争和公司自身经营问题的影响下，力帆深陷债务危机，于2020年7月申请司法重整。随后，吉利在重庆满江红企业管理有限公司的帮助下参与了力帆重组..

今年5月，完成重组的力帆重启汽车业务，首款换电车型力帆80V在两江新区量产。

力帆80V是枫叶80v（查成交价|参配|优惠政策）的更名车型，枫叶80v是枫叶汽车基于吉利GBRC换电平台打造的第二款量产车型，也是吉利的首款电动车。资料显示，枫叶汽车是盛丰汽车科技集团有限公司旗下的汽车品牌，盛丰汽车科技集团有限公司是吉利科技集团有限公司的全资控股公司，目前已布局枫叶30x（查成交价|参配|优惠政策）和枫叶80v车型。

除了力帆80V，力帆今年还将推出60S和80X两款车型，其中60S是出租车市场的换代车，80X是大型换代SUV，主要针对公务车的客户。此外，力帆科技还将推出一批替代电力的新车型，以满足市场需求。

第三，比亚迪高端品牌即将发布

近日，在比亚迪的技术沟通会上，比亚迪明确表示将从2022年开始实施新的品牌战略——两个不仅，三个领先，即不仅是中国，还有汽车；领先的技术，领先的质量，领先的市场。在此基础上，比亚迪将推出全新高端品牌，将于2022年上半年正式发布。

品牌在拥有全新品牌logo的同时，将构建独立的经销商网络。首款车将定位为500-100万元的高端越野车，将于2022年下半年亮相，2023年上市。

此前，对于高端品牌的推出，比亚迪乘用车品牌与公关事业部副总经理杜表示，目前比亚迪需要更多的品牌、更多的车型来支撑。高端品牌是为了更好的区分比亚迪现有的车。

11月，比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江在社交平台发文征集7座MPV需求。根据反馈:2+2+3布局可以平起平坐；插电式混合动力需要200公里纯电，总共800-1100公里；纯电实际续航500-800公里，要快充。从而确定了比亚迪高端MPV的一些属性，值得期待。