2021款 330TSI 上市特别版 大众CC空间舒适吗 大众CC购车手册

　　虽然没有紧凑型车市场那般的热度，但在如今的市场中，中型车的粉丝也同样不少。这个级别的产品，在很多方面还是要比紧凑型车要好一点。最直观的一点就是空间，相较于紧凑型车，中型车的空间表现绝对是足以让大部分消费者满意的。今天介绍的这款大众CC（询底价|查参配），指导价为26.68万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　该车采用了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

　　大众CC后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。同时，这款车配备后排独立空调、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后座出风口。

　　大众CC后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求，行李箱、婴儿车和其他杂物统统可以放下。

　　最后来做个总结，来看一下后排，大众CC后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。再看下配置，大众CC配备了前排头部气囊、车载空气净化器、CarPlay、自动泊车入位等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 330TSI 上市特别版 大众CC空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2021款 330TSI 上市特别版针对空间的看法吧：网友@汪煜宸说道：“我觉得空间够用。空间的大小得按车的定义来说，这是轿跑必然不能像商务那么大，如果那样的话一是没有了优美的线条二是增加的车的风阻。而且这车不适合坐满员，后面坐两个人，身体懒洋洋的靠在后面感觉还是不错的，尤其在急加速的时候，过山车的享受。虽然我开车，但是我超喜欢后面。”

网友@奇怪大叔叔说道：“舒适度很好，乘坐舒适，外观及内部空间都可以接受，悬挂很好，不平的路颠簸感也不会太强”

网友@小白小白是你呀说道：“悬挂有舒适和运动两种模式，可以一键切换。运动模式过减速带震感相当明显，舒适模式有缓解。因为是轿跑车型，进入车内的时候稍稍有点不方便。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）