比亚迪f6水温过高原因是什么

　　【太平洋汽车网】比亚迪F6（询底价|查参配）水温过高原因：1、冷却系统漏水或冷却水不足；2、水温表指示不准或失灵；3、冷却系统水垢太多，散热效果差；4、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物阻塞，导致散热不良；5、水泵、风扇皮带过松或折断；6、水泵损坏、风扇叶片装反或变形、风圈损坏；7、节温器损坏在主阀关闭位置；8、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟。

　　汽车仪表盘除了里程表、转速表、燃油表以外，水温表也是反映发动机动力状况的一个重要指标。发动机水温也就是发动机冷却液温度，如果水温忽高忽低，车辆的指针不稳定的情况，表明汽车冷却系统存在异常情况。

　　因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与车辆的冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，车辆的水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。

　　节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节车辆的冷却系的散热能力，保证车辆的发动机在合适的温度范围内工作。可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。

　　如果汽车的节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）