比亚迪F3的发动机是正时链条吗

　　【太平洋汽车网】比亚迪F3发动机是正时链条，比亚迪f3发动机的正时链条在6万-8万公里时更换一次，正时链条的作用是驱动发动机的配气机构，使引擎的进气门、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

　　比亚迪f3发动机正时链条响的原因：

　　1、正时链条被抻长；

　　2、正时链轮异常；

　　3、导链板磨损严重；

　　4、链条张紧装置缺乏张力。

　　比亚迪f3发动机哒哒响的现象，可能是气缸阀门造成的，可以调整阀门。再者缺机油也可能造成类似问题，还有机油压力比较低，需要检查发动机机油压力。

　　在一些正常情况下，发动机也会出现哒哒响的现象。很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。

　　当碳罐电磁阀工作时候也会出现哒哒的响声，碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸气连同空气带入气缸内参加燃烧。这样不但降低了排放，而且也降低了油耗。

　　当机脚胶老化或松脱也会造成该现象，机脚胶的作用是减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）