北京现代第十代索纳塔到店 7月22日上市

索纳塔 参考价：16.18万起

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近日，我们从北京现代官方获悉，第十代索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）已经到店。之前新车已经正式开始预售，官方预售价为16.48-20.58万元。据悉，新车将于7月22日正式上市。

从十代索纳塔的外形来看，这种改变可谓颠覆性的。“nastic运动”的设计语言一改上一代的沉稳风格。前脸的设计真的是够了。格栅造型沿用了近期的现代家族式设计，两侧的LED日间行车灯形成X字形，横跨发动机罩两侧的灯带逐渐消失，而车尾则通过镀铬材质与a柱相连。如此大胆的设计在量产车中并不多见。

长宽高:4955/1860/1445mm，轴距2890mm，整体尺寸相比第八代车型略有增加。侧面线条看起来很有coupe的感觉，后滑设计更像保时捷Panamera（查成交价|参配|优惠政策），或者更像你自己的Fista。如今本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）也采用了这样的半溜背造型，似乎已经成为未来b级车设计的新趋势。

c型尾灯采用左右连体灯条，与自然下落的后滑线相交，形成鸭尾式湍流设计，进一步凸显整车的动感，视觉上看起来更像是真正意义上的“宽体轿跑”。左右粗壮的排气尾管和大面积的黑漆扩散器为整车增添了一些超跑的气息。对于年轻人来说，外观不需要修饰，也能获得如此炫酷的效果。

内饰方面，第十代索纳塔看起来非常简洁，同样采用了双屏连体的设计。灰色的内饰配色看起来更偏向居家，整体氛围没有外观那么开裂，除了一些红色缝线提升运动气息，中控台大面积覆盖软性材质。

12.3寸液晶仪表采用三种主题模式，但是没有像现在很多连屏的机型那样从顶部省略掉遮光罩，屏幕的反光问题也没有这些机型那么明显。

方向盘采用平底设计，四根辐条两侧边角空采用钢琴烤漆装饰。多功能按钮包括ACC和自动辅助转向控制，也有换挡拨片。

车载系统采用最新的第三代智能网联平台，支持Carlife互联，同时拥有现代Bluelink和app扩展，界面操作非常流畅便捷。空调节界面基于触摸按键或滑动模块，采用双区自动恒温，具有空气体净化功能。真正的模型既有座椅加热又有通风。

电子换挡采用按键式，同步了北京现代近期几款纯电动车的设计，进一步提升了车内的空感和科技感，但还是需要适应工艺。它还具有驾驶模式调节和右侧的电子驻车按钮。

全景天窗开口面积大，甚至可以遮住后排，是中国消费者非常喜欢的配置。

软座舒适性好，包裹性一般。两侧的纹理也采用了类似钻石切割的设计，与整车的设计风格相呼应。后排座垫较长，非常柔软舒适，但后排座椅不支持斜倚功能。

后排座椅的按键可以调节座椅的加热和车内的声音。不过后排的空调节不支持独立调节，只有两个出风口，还提供了一个USB电源接口。

储物间空，换挡键前面有手机无线充电站，扶手箱前面的储物格深度很大，里面有两个可折叠的杯架，放置其他杂物也比较方便。由于滑背的造型，行李厢的开口不算太大，但放大件行李还是够方便的。总的来说还是很实用的。

动力方面，新车将提供两套动力总成:1.5T高效发动机搭载7DCT双离合变速箱，2.0T全新Nu系列发动机搭载8AT变速箱。

其中1.5T涡轮增压发动机最大功率125kW，峰值扭矩253Nm，匹配7速DCT双离合变速箱。官方表示百公里综合油耗仅为5.6L 2.0T涡轮增压发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353 Nm。匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗6.8L，悬挂结构依然是同级常见的前麦弗逊后麦弗逊多连杆式组合。