搭插混系统 全新AMG S 63动力信息曝光
近日,我们从外媒获悉,新一代奔驰-AMG S 63将采用插电式混合动力系统。据悉,S级将于9月2日正式上市,S 63将于2021年上半年亮相,并于当年秋季晚些时候上市。
图为现款S 63的V8双涡轮增压发动机
根据外媒曝光的信息,新款S 63将由一台最大功率612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一台204马力的电动机组成。该系统综合功率有望达到816马力,并宣称新款S 63将命名为“梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+”。此外,AMG将不再生产S 63车型的纯燃料版本,这意味着S级AMG(查成交价|参配|优惠政策)将完全电气化。我们推测AMG S 65将从代号为W223的一代向我们告别,双涡轮增压V12发动机将只在S级Maibakh上提供。
此前有外媒拍到AMG GT(查成交价|参配|优惠政策) 73的谍照
事实上,电气化的AMG车型早已在AMG GT四门跑车版上有所体现。目前所有AMG中,还没有电气化的AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车是最强的四门车,最大功率639马力。据悉,在这款车型的基础上,插电式混动版已经在测试中,有望于明年初亮相,并称之为“GT 73e”。该车型的动力系统布局可能与新AMG S 63相同。此外,S 63将是下一代S级轿车中唯一的AMG车型,因为除了S 65被淘汰,S级轿跑和敞篷版将与S 63的纯燃油版一起被淘汰。
图为AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车
回顾外观,全新S级将采用奔驰最新的家族式设计。前脸的多边形进气格栅和两侧的矩阵式LED大灯以及前保险杠两侧锐利的散热孔,让全新S级霸气十足。然而,这只是普通型号。消息称,S级AMG车型将采用比现款AMG S 63更运动的外观。参考AMG GT S四门版凶猛的外形和刚刚发布的AMG GT黑色系列版夸张的空空气动力学套件,我们相信新AMG S 63车型的外观将足以展现其816马力的动力输出。
编辑点评:
听到AMG电气化的消息后,相信很多人都会一脸惋惜。但是电动化已经成为所有车型的发展趋势,普通版可以带来更高效的燃油经济性和舒适性,性能版可以带来超强的动力输出,所以电动化并没有错。我们也相信AMG车型一直致力于研究车辆的驾驶体验,不仅是在操控层面,更是在感官层面。所以,在经历了AMG GT黑色系列纯燃油动力系统generate 730马力的疯狂之后,让我们张开双臂迎接电气化时代的AMG。
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