雪铁龙全新C4国产展望 秒变跨界车

宝马3系 参考价：29.99万起

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雪铁龙在欧洲市场举足轻重，进入中国市场较早。在国内家用车刚刚开始普及的时代，你离不开宝马3系（查成交价|参配|优惠政策），但是雪铁龙的富康（查成交价|参配|优惠政策）。近日，雪铁龙全新c4和e-c4车型正式亮相。新c4将传统的两厢车车型改为流行的跨界车车型。你对雪铁龙在欧洲市场的地位和信心没有任何疑问，只是它在国内市场会有怎样的表现。

海外版c4家族将提供汽油、柴油和纯电动三种动力，同时推出油电两种动力平台。还可以预见的是，psa集团正在迅速调整产品战线，以迎接欧洲电气化的加速。

我承认很多欧洲厂商设计了很多奇怪的车型，尤其是法国品牌。造型方面，新c4最大的特点是采用了溜背式造型设计。虽然打破了c4一直以来的传统两厢造型，但放在整个汽车圈里，也不算太奇葩。新车在帅与怪之间还是有很好的平衡的，侧面的线条能带出一种类似宝马X4（查成交价|参配|优惠政策）的韵味。a柱、B柱、C柱均为黑色，尾灯和尾翼的造型也完全切断了车顶与车身的颜色联系。也许后期会有双色车身。如果白顶出现在新c4上，一点都不会意外。

前脸视觉中心从雪铁龙logo向两侧扩展，明显分为上下两层。这种分体式大灯设计雪铁龙不是第一个，只是夸张的比例雪铁龙比其他的要大胆很多，大灯的形状也不规则，看起来更像是封闭式空空气动力学套件的一部分，所以视觉的焦点还是在“小眯眼”的led日间行车灯上。

另外细节也很年轻，比如分体式大灯设计，刀锋轮毂。侧裙的黑色防刮材料不是单调的线条，而是有起伏，多边形的装饰部分与雾灯相呼应。设计语言丰富，设计手法成熟，全新c4造型非常吸引人。

车尾的设计比前端更夸张。尾灯虽然不是贯穿式设计，但中间亮黑色的装饰板连接两侧尾灯，形成类似“X”的形状，辨识度很高。对于运动风格的定位，c4尾部较大，尾灯是尾部底座的一部分，与尾部倾斜的C柱融为一体。燃油车和纯电动版在外观上没有区别，只是颜色、轮毂样式和装饰件的细节不同。

还是要看八股文参数。车身长宽高分别为4360mm/1800mm/1525mm，轴距为2670 mm，从统计上看，还是典型的紧凑车型。高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、福克斯（查成交价|参配|优惠政策）等都有类似的数据，但轿跑suv的外形带来了156mm的高离地间隙，也增强了该车的野性特征。

雪铁龙c4

动力方面，全新c4将在海外推出汽油、柴油、纯电动三种动力。燃油版将搭载1.2tpuretech发动机，有高低功率调节，其最大功率分别为116马力和136马力。这种动力显然是欧洲滑板车的味道。1.2t的发动机如果引入国内市场，很可能会被喷成筛子，虽然很多人在限速120 km/h的路上只能开80km/h以下，还是给国内市场装1.6t和1.8t的发动机吧。

纯电动车型将使用50kwh电池组提供前轮驱动车型，e-c4最高时速可达150km/h，运动模式下0-100km/h加速时间9.7秒，使用100kw快充站可在半小时内将电池补充至80%。使用7kw家用壁挂式充电器大约需要7个小时。

　　50kwh电池组预计续航里程在350km左右，引进国内市场必然需要本土化，推出长续航版，毕竟国内市场70kwh容量的电动车都是主流水平，以目前国内电池技术和电动车经验，国产e-c4大幅度提升续航里程并非难事。 12下一页阅读全文