升级48V/内外小改 图说新款沃尔沃S90

沃尔沃S90 参考价：40.69万起

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就在昨晚，沃尔沃发布了新款S90。新车的内饰和外观都有一些变化。当然，更重要的是升级动力系统。本文将一一解释。

沃尔沃的家族式设计已经用了五年，从2020年的角度来看并没有过时。可以说是非常成功的。细节方面，新车对前包围做了一些改动，加入了贯穿式的镀铬条，这是区分新旧车的重要特征。

车侧的变化集中在轮圈上，采用多辐双色造型，风格中规中矩。尺寸方面，新款S90的长宽高分别为5090*1890*1444mm，轴距为3061mm，相比现款略有调整。

尾部主要有三个变化。一是后备箱盖上的小鸭翼设计，让尾部更加立体；二是尾部字母“B4”和“B5”的变化，表示新车采用48V轻混系统。第三，排气口变得隐蔽，更加克制。

此外，新款S90仍提供豪华和运动设计套件可供选择。相比豪华套件，运动套件会略显夸张，前脸也有贯穿成型，五辐旋风轮圈更具动感。

内饰部分整体保持了现款车型的特点，设计简洁清爽，层次分明。

水晶排挡手柄之前在沃尔沃的一些车上用过，但都是很高端的车型。我们新出的S900都是中端机型，这个配置已经下放了，至少在外观上还是很满意的。

全液晶仪表盘毫无悬念的出现在新车上。整体界面设计与现金差别不大，显示清晰直观，但功能图案较少。一个小细节是，右表盘有一个电池符号，显示电量。

多媒体车部分相对于现款基本没有提升。今天的9寸液晶屏幕不算太大。此外，它还集成了空来协调汽车的设置。

座椅空方面，全新S90车保持了现金后腿空的巨大优势。此外，对于两种设计套件，相应的座椅材料和形状也有一些差异。经过实际体验，豪华版明显比运动版更舒适，更柔软。

S90的后备箱很规整，容积相当大。和这个级别的大多数竞品一样，不支持后排放倒。后备箱左侧有个坑。如果能加一个网袋，会有更好的收纳能力。

动力系统方面，全新沃尔沃S90（查成交价|参配|优惠政策）全面应用48V轻混系统。低功率B4最大功率197马力，最大扭矩300牛·米，高功率B5分别为250马力和350牛·米。相比现在的T4和T5，参数略有提升。与之匹配的依然是8速手自一体变速箱。

底盘悬挂方面，S90依旧采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，其中后悬挂采用横向钢板弹簧，对轻量化有一点帮助。

总结:新S90的静态变化没有太多惊喜，基本都是与时俱进的意料之外的变化。其实比起外观内饰上一些需要研究才能分辨的细节，我对它的动力系统更感兴趣和好奇。毕竟这是沃尔沃品牌首次在国内市场应用48V轻混系统。