雷克萨斯LC F项目或被取消 新引擎已在路上

雷克萨斯LC 参考价：129.60万

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近日，网通社从海外媒体获悉，由于新冠肺炎疫情带来的经济不确定性，备受期待的雷克萨斯LC（查成交价|参配|优惠政策） F项目已经取消。不过值得欣慰的是，海外媒体还宣布，雷克萨斯新动力总成(双涡轮增压4.0升V8发动机)的研发将继续进行，未来有望搭载在雷克萨斯SUV和丰田大型皮卡上。此外，雷克萨斯LC 500也有望取代现款的5.0升V8自然吸气发动机。

雷克萨斯F的研发已经进行了一段时间，可能是LC系列最强性能版本，竞争对手直指宝马M8（查成交价|参配|优惠政策）。但据海外媒体最新消息，目前该车型的研发已经停止。具体原因是由于全球经济形态的不确定性，持续研发和推出这一模式的“成本和人力”过高。

不过，根据之前的计划，雷克萨斯将在今年纽伯格森林24小时耐力赛上展示一款全新的发动机(双涡轮增压4.0升V8发动机)，并将其应用于未来的公路车。目前这款发动机的研发仍在继续，而据海外媒体透露，这款双涡轮增压4.0升V8发动机有望搭载在雷克萨斯SUV和丰田大型皮卡上。此外，雷克萨斯LC 500也有望取代现款的5.0升V8自然吸气发动机。

雷克萨斯LC系列是一款主打运动和豪华的跑车。2018年上市，售价区间为126.8万-138.6万元。作为雷克萨斯的旗舰产品，LC、LS、LX、LM共同组成了雷克萨斯的高端产品阵容。今年4月，雷克萨斯LC年度改款产品发布。虽然外形上没有明显的变化，但是增加了新的车身配色，同时对底盘做了细微的调整，做了轻量化设计，进一步提升了性能。

动力方面，新款雷克萨斯LC继续搭载5.0升V8自然吸气发动机和3.5L混动系统。前者最大功率477马力，峰值扭矩540牛·米。传动系统匹配10速自动变速箱。后者的混合动力系统由一台3.5升自然吸气V6发动机和一台电动机组成，综合最大功率为359马力。