实拍上汽荣威R ER6电动轿车 细节令人心动

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今年5月，荣威品牌发布了全新的品牌标识“R”，将主要用于旗下中高端新能源汽车。今天我们的主角荣威R ER6是一款电动紧凑型车，也是第一款带有“R”标志的车型。它有许多新的设计语言和巧妙的细节，以及620公里的NEDC续航里程。即将正式上线。你愿意为此付出代价吗？

荣威R ER6可以算是i6 MAX的纯电动版，也是荣威Ei6的中期改款车型。造型采用SAIC全新智能电气设计理念“极致设计”。

车身尺寸方面，荣威R ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。以紧凑型车的标准来衡量，还是比较有优势的，和i6 MAX基本持平。

i6 MAX的车头部分和汽油版有不小的区别。封闭式的前格栅更符合一款纯电动汽车的定位，全新的“R”标识更加简洁现代。

名为vector matrix的大灯在造型上与窄小的封闭式格栅有机融合，灯腔内部结构相当复杂，但设计感很强，看起来犀利犀利。

荣威R ER6的车身侧面比例适中，线条流畅，与燃油版基本一致。双腰线设计丰富了层次感，但前后悬挂长度有点太长。

17英寸轮毂尺寸中规中矩，多横幅造型融入了特殊设计，减少风阻。标配轮胎是米其林PRIMACY 3st系列，规格215/55 R17，可见相当不错。

车尾部分的设计也更多的是通过横向线条的运用，既强调了层次感，又延伸了横向视觉宽度。总体来说还是有相当明显的荣威品牌特征的。

据介绍，尾灯的设计也是受量子矩阵的启发。灯腔内的横Y型结构有着不错的辨识度，两个尾灯之间也通过镀铬装饰条连接在一起，这也是比较常规的设计方式。

荣威R ER6的内饰经过了重新设计和优化。灵感来源于海豚（查成交价|参配|优惠政策）跃出海面的配色，除了高级感之外，还能给人带来安心感和舒适感，体现了与亲人非常亲近的理念。

中控台上，大面积采用了柔软的涂塑材质和真皮包裹，提供了相当不错的感官体验，工艺质量经得起推敲，细节设计也很用心。

14.3英寸2.5D曲面显示屏，立式布局，采用悬浮式设计。会搭载最新的斑马车载系统，但是因为实拍车辆的车载系统没有解锁，所以无法深入体验。

　　在中央显示屏的下面，还保留了一些必要的物理按键和旋钮，包括主界面按键，以及一些空调的操作，我觉得这样还是人性化，也更加便捷。 12下一页阅读全文