前迈凯轮设计师操刀T.50超跑 搭载V12发动机

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日前，易车从海外媒体获悉，前迈凯伦著名设计师戈登·默里(gordon murray)倾力打造最新作品，t.50超跑发布。整车仅重986kg，采用4.0l v12自然吸气发动机，最大功率488KW (654HP)，最大扭矩467nm。T.50将限量100辆，2022年交付。

从前面我们可以看到，t.50和戈登·默里的另一部作品——迈凯轮f1很像。两款车均采用流线型车头造型，前围两侧进气口较窄。大型弧形前挡风玻璃、车门和车顶上的大面积玻璃创造了一个几乎完全透明的透明驾驶舱。车顶有一个进气口，为后部的v12带来清新空的空气。车门以鸥翼模式打开，从驾驶舱背面的玻璃可以看到后轮内悬挂。

为了减轻重量，底盘和车身采用了碳纤维材料。戈登默里汽车公司表示，车身框架重量不到331磅(150公斤)。

后部的15.75英寸(400毫米)后置风扇是t.50最吸引人的功能之一。风扇由48v电机驱动，转速高达7000 rpm。它与主动式后扰流板和扩散器配合使用，可在正常驾驶时将下压力提高50%，在制动模式下将下压力提高100%。该系统还作用于发动机的冲压进气系统，使发动机的输出功率增加了约49马力(37千瓦)。

T.50采用的是4.0l v12自然吸气发动机，由科斯沃斯和戈登·默里量身打造。发动机红线可达12100转。官方称，该发动机仅重392磅(约177千克)，是有史以来最轻的v12发动机。传动系统采用6速手动变速箱，经过精心调校，强调了清脆的换挡质感。

这么高性能的t.50，车身尺寸很智能。车长4352mm，比保时捷718（查成交价|参配|优惠政策） Cayman（查成交价|参配|优惠政策）(4379mm)短。

驾驶舱采用中央驾驶座，两个乘客座位于驾驶侧后方，勾起人们对迈凯伦F1（查成交价|参配|优惠政策）的记忆。离合器、油门、刹车的踏板都是钛金属的。

每一位t.50的购买者都可以和戈登·默里汽车公司见面，根据自己的需求量身定制座椅、方向盘和踏板的位置，以达到最佳的契合度。

戈登·默里汽车公司计划只生产100辆t.50，该公司将向他们收取236万英镑(约合308万美元)的费用。T.50将于2022年1月开始生产。第一次交付将在2022年进行。