首款电动车2022年发布 斯巴鲁新车规划曝光

傲虎 参考价：29.98万起

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尽管日本老牌汽车制造商斯巴鲁在新冠肺炎疫情期间受到市场低迷的不利影响，但斯巴鲁并未气馁，计划在未来三年内推出数十款新车，重振昔日辉煌。日前，日本媒体曝光了斯巴鲁旗下所有车型的具体新车计划，包括wrx和sti性能车型，涉及新revogue、brz、傲虎（查成交价|参配|优惠政策）等。，甚至会推出首款纯电动车型。先来看看吧。

首先，新内陆的新闻。傲虎是一款基于旅行车的跨界suv。新一代傲虎将基于新开发的斯巴鲁全球平台(sgp)打造，计划于2021年3月发布。北美最畅销的斯巴鲁suv终于要在日本上市了。现款车型的长宽高分别达到4860×1855×1680 mm，而新款车型的尺寸将会进一步加大。在日本的竞争对手很少，搭载的是水平对置2.5升4缸自然吸气发动机。在内部和外部设计方面，新车将延续现款车型的风格，但将进一步提供动态驾驶和越野性能。(图为当前型号)

随着跑车市场的发展，中级跑车越来越少。斯巴鲁还将适时推出新款wrx s4来占领这一细分市场，预计将于2021年8月正式发布。设计比wrx sti要温柔一点。从曝光的效果图来看(上图)，新车的设计基本延续了revogue旅行车风格，可以认为是revogue的运动轿跑版。

此外，新款wrx s4可能采用与新款revogue(上图)相同的sgp架构打造，同时还将对动态驾驶性能进行颠覆性的提升。据悉，新车将成为一款性能车，动力系统将由目前的fa20 2.0升水平对置4缸直喷涡轮增压发动机改为fa24 2.4升发动机，旨在为奔驰-amg a35提供更大的低速扭矩，以改善整体平衡。所以输出功率不会达到现在300 ps的水平，而是会在280-290 ps左右调整，adas系统会和新revogue保持一致。

2019年，斯巴鲁Viziv（查成交价|参配|优惠政策）肾上腺素概念版也将最终以肾上腺素的名义量产(见上图效果图)，定位轿跑跨界suv，预计2021年12月上市。与之前的斯巴鲁suv相比，新车的设计更加大胆。上面的效果图显示了它的最终外观。优雅的coupe车身风格和硬朗的挡泥板造型进一步彰显了斯巴鲁最新更大胆的设计理念。动力方面，新车可能会搭载两款不同的动力总成，分别是2.0l e-boxer轻型发动机和2.0l自然吸气发动机。

作为奔驰-amg a45的目标对手，全新斯巴鲁WRX（查成交价|参配|优惠政策） sti预计将于2022年3月发布(见上图效果图)。与北美市场的7座SUV新levorg一样，新wrx sti也是基于高刚性sgp平台架构，但行驶高度有一定程度的提升。值得一提的是，新车搭载的是直喷fa24涡轮增压发动机，与levorg和ascent相同，但调校不同，将匹配经典的ty85 6速手动变速箱。

在全球电气化进程下，斯巴鲁自然不甘落后，其首款纯电动汽车预计将于2022年4月上市。从斯巴鲁1月20日发布的电动设计研究车型来看(如上图)，新车采用了明显的跨界suv设计风格，前脸采用了明显的斯巴鲁家族式设计，包括撞色黑色前后翼子板和封闭式六边形格栅。新车将与丰田联合开发，平台也将与丰田车型共享，将提供斯巴鲁著名的四驱系统。

由于目前的wrc规定，wrx的车身尺寸过大。回到wrc后，巴鲁车队将推出比wrx小一号的四驱高性能车，所以应该是翼豹（查成交价|参配|优惠政策）和xv的尺寸。所以似乎两厢四驱两厢性能车更合适(见上图效果图)，新车计划于2022年2月发布，应该也是与丰田合作开发。考虑到丰田gr yaris的存在，为了避免直接竞争，新车将是一款四驱性能车，采用纵向水平对置发动机。

除了上述新款或换代车型，斯巴鲁还将推出一系列新的sti性能车型。2019年，翼豹推出了一款sti原型车，并组织了一次试驾(如上图)，为悬挂的后续调校做准备。同时，从2019年东京车展推出的sti概念车可以看出，sti似乎是所有斯巴鲁汽车中的顶级车型，未来很可能会从福曼和肾上腺素这样的suv车型开始。

虽然斯巴鲁肾上腺素要到2021年底才会量产，但是通过上面的效果图，我们已经迫不及待的想看到实车的真面目了，sti的调整确实很抢眼。更多斯巴鲁新车信息，请关注后续报道。(来源:bestcarweb)