雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT动力怎么样 雷克萨斯ES购车手册

　　一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷克萨斯ES（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷克萨斯ES前脸设计走了犀利路线，纺锤形格栅辅以黑色饰物，看起来比较动感。

　　雷克萨斯ES车尾呈现出豪华的设计风格，搭配黑色饰条，看起来十分大气。

　　雷克萨斯ES内饰整体显得较为豪华，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　雷克萨斯ES搭载了一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，同时配备前置电动机，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来到后排，雷克萨斯ES后排空间充裕，乘客即使在长时间的旅途中也能坐得住，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄。雷克萨斯ES的车侧看起来颇具年轻的感觉，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 300h F SPORT针对动力底盘的看法吧：网友@Kevinzhou说道：“对于豪华品牌来说，无论是靠涡轮增压、还是大排量自吸，又或者是混动、纯电手段，加速性能一定是不可或缺的，动力性绝对是衡量一辆豪华品牌产品的重要标准之一。而如果以豪华品牌最低标准要求，我认为动力性至少要做到日常加速超车无压力，高速120之后再加速能力淡定的表现。但从ES200表现来说，它的发动机变速箱调教虽然很默契，并且低速响应能力不错，但在极端危险情况，需要用到加速力脱困的时候，动力输出还是很疲软的。”

网友@春浓柳色说道：“动力挺满意的，提速快，推背感也强开回农村那些山路也不怕。”

网友@xiangmin说道：“在动力方面，装装车表现非常优秀，市区离起步非常的迅速和平稳，在高速上行驶后期的加速表现非常快，超车是完全没有问题的，完全不会出现动力不足的情况”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）