凌渡gts丹拿音响几个喇叭

　　【太平洋汽车网】凌渡gts丹拿音响有8个喇叭，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

　　随着国内汽车年销量的逐步攀高，国内汽车消费的普及程度已经大大加强。与此同时，在解决“有无”之后，用户对于汽车品质的要求也逐步增强。而进一步来看，用户除了在体现品质的传统指标——质量可靠性上有更多的诉求外，近来更有不少用户已经将品质的注意力投向车内音响，一些高品质、甚至是发烧级的车内音响也成为考虑的范围。显然，越来越多专业车内音响改装门店的兴起也已有力的应证了这一点。

　　正是看到这一需求变化，定位于奢适宽体轿跑的上海大众凌渡（参数|询价），在车内音响上可谓下足了功夫，竟搭载了Dynaudio丹拿音响。事实上，从当前各论坛用户的留言来看，这一通常在豪华车型上才配备的Dynaudio丹拿音响显然已吸引了众多的关注。

　　奢适，就该量身定制与细心调校众所周知，Dynaudio丹拿音响是融合了德国严谨的丹麦顶级音响品牌，也一度被认为是最好的汽车音响品牌，代表着高端车内音效技术的最高标准。因其卓越的品质，Dynaudio丹拿音响已被众多的音乐厅、电视、广播中心采用，例如CCTV、CNR等。

　　即便是一款极好的音响系统，如果没有根据场地的细心调校，也难以发挥其应有的音乐效果。而对于内部空间构造相对复杂，且所处的外部环境更为多样的汽车来说，量身的定制与调校则无疑尤为重要。

　　应该说，拥有如此大名头的品牌音响，凌渡是无法抗拒为追求极致体验而需要付出的细心调校。事实上，为力图在车内还原最为逼真的舞台音响效果，上海大众专门为凌渡安排了专业的听音专家。针对车体的特点，凌渡为其5.1声道10扬声器丹拿高保真立体声音响量身定制了布置方案。为追求最高的线性与最低的失真，瞬态反应快且毫无任何音染，凌渡在全车布置了8个兼顾高音及中低音的扬声器，分布在车身各个位置，1个中置补偿扬声器布置于中控台上部中央，重低音炮则位于备胎槽底部，力求每一次旅程都是影院般的舒心享受。同时，结合凌渡的车体特点，在中控台上部中央布置了1个中置补偿扬声器，实现车内不同位置达到相同音质的完美表现。而更为巧妙的是，凌渡还将重低音炮布置于备胎槽底部，在营造潮水般滚滚声浪的同时，对行李箱空间和备胎取放也丝毫没有影响。除了在布置上的用心考虑，为得到完美的听觉盛宴，凌渡的DSP数字信号处理芯片也同样进行了整车的无缝匹配。

　　可以说，为追求高品质的音响效果，凌渡在车内音响上的设计堪称量身定制。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）