广州：推进智能网联汽车与其他车辆混行

近日，广东省十五届政府第144次常务会议通过了《关于不同混合交通环境下智能网联汽车应用示范运行政策的意见》和《不同混合交通环境下智能网联汽车应用示范运行工作方案》。

为此，广州将建立“1+1+N”政策体系，系统推进智能联网应用示范运营。市级出台“两个一”，即混合试点的指导意见和工作方案；根据创新试点需要，市级相关部门和混行试点地区出台了多项“N”政策文件，细化了包括运营管理、准入登记、使用管理、网络安全、数据保护、交通事故和违法处理等在内的实施细则。鼓励先行先试，建立容错纠错的宽容监管体系，营造鼓励创新、宽容错误、审慎问责的环境氛围。

《意见》提出，广州将率先探索试点地区银行业混业经营环境带来的城市管理挑战所需的政策管理体系，坚持公共安全最大化、操作风险最小化、统筹推进的原则，分区域逐步推进试点工作，努力形成可复制、可推广的经验。《工作方案》从组织架构、范围与场景、准入条件、事故与违法处理要求、退出机制、职责分工等六个方面明确了自动驾驶示范运行的具体操作指引。

目前，广州已引进马骁智星、文远智星、百度Apollo、滴滴自动驾驶等自动驾驶技术领先企业。自动驾驶汽车的智能化技术相对成熟，基本具备商业化运营的基本条件。自动驾驶汽车总有一天会走上街头，与其他车辆混在一起。广州此举也将有助于监督自动驾驶和智能联网汽车的进展。