减少二氧化碳排放 马勒发布新电池外壳

一直以来，电动车的续航能力都是各大厂商的研发重点，也是消费者是否愿意接受电动车的关键。最近，为了提高电动汽车的续航水平，汽车零部件制造商马勒集团开发了一种新的电池外壳，可以减小动力电池的体积，实现更快的充电速度。

据悉，这款电池壳集成了热管理技术，减少了制造过程中的二氧化碳排放。与之前相同续航里程的电池相比，新电池壳将使电池体积减少约40%，同时降低电池生产过程中对原材料的需求。这些原材料的减少可以有效缩短电池生产流程，提高效率。

电动汽车在快速充电的过程中，需要高性能的冷却技术。为了实现这一目标，马勒将使用增强纤维塑料来制作电池外壳，不仅重量轻，而且非常坚固。这种解决方案使电池更小，车身更轻。在电池制造过程中，电子元器件的冷却会增加电路板的制造难度，对各个独立元器件和热管理控制系统的需求也会相应增加。因此，马勒为电力系统电气化提供了更为严格的技术支持，不断提升研发的专业性。

马勒说，新电池壳的生产成本更低，电池寿命提高。这两个特点会让更多的消费者愿意接受电动汽车，促进电动汽车市场的进一步发展。

目前全球有一半的汽车使用马勒的零部件，马勒在中国也有几家工厂，为市场提供各种汽车相关产品，包括活塞、连杆、进气歧管、气门室盖、机油、燃油滤清器等零部件。日前，马勒还成立了燃料电池项目部，专注于与燃料电池相关的相关项目。