21款凌渡280的变速箱是干式还是湿式

　　【太平洋汽车网】21款凌渡280的变速箱是干式的，凌渡是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

　　动力方面，2019款凌渡提供230TSI和280TSI两种动力版本的1.4T发动机，前者的最大功率为131马力，后者为150马力。1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力，0-100km/h的加速时间在6.5秒左右。除了330TSI（1.8T）和凌渡GTS使用了湿式双离合，凌渡其它双离合车型均为干式的。双离合变速箱分为干式和湿式的，湿式双离合的成本更高，体积更大，但是可以有效防止变速箱过热，可以承载更大输出。所以买车要尽量选择湿式双离合变速箱，干式双离合虽然便宜，但是故障率较高。

　　230，280是干的，330、GTS是湿式。这个其实是一样的，没有质的区别。一般来说，干式结构能简单点，但传递的扭矩要比湿式的小.干式就是摩擦片之间没有油，跟普通的离合器相似.湿式的就跟摩托车相似，浸在油里，传热性好所以扭矩能大点。干式双离合变速器：干式的话冷却就靠风冷和自然冷却了。优点：结构简单，成本小，维护低。缺点：散热效果不是很好，容易出现过热。湿式双离合变速器：离合器片的主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑，冷却是靠油液。优点：冷却效果好，可以承受较大的功率和扭矩，比较适合性能车和大功率的车。缺点：结构复杂，体积较大，成本加高。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）