君威和君越底盘一样吗

　　【太平洋汽车网】君威和君越底盘不一样，一个是B级，一个是B+级。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。

　　别克汽车君越的平台和君威的平台是一样的，全是在通用性最领先的E2XX平台上建立的。君越的推动形式为前置前驱，前后左右悬挂采用的构造较为普遍，车悬架为麦费逊构造，后悬挂为连杆式构造。

　　E2XX平台的原名是常用的EpsilonII平台，这一平台关键承担生产制造大中型前轮驱动与全开车型。如别克汽车君威、君越和雪弗兰迈锐宝XL。如今通用性集团旗下有很多车系全是来自于这一知名品牌，也是通用性现阶段的主力军平台。

　　车悬架：君越的前悬挂为麦费逊构造，这类悬挂在这个等级的汽车中是很普遍的的。前悬挂的下调节臂应用了铝镁合金材料，能合理降低簧下品质，使汽车的避震实际效果充分发挥到最好。君威的副车架采用的是全条式副车架，全条式副车架能够确保安全的刚度，针对君威这类中大型轿车而言是很需要的最值得一提的是君威的高配版本号配置了CDC悬挂系统软件，这套系統还可以依据具体情况调节悬挂的硬软水平。在转弯时要为车体给予大量的侧面承受力，这套悬挂系统软件在同等级中是很少的，令人钦佩。

　　后悬挂系统：后悬挂采用了连杆式单独悬挂，采用减振器与避震弹簧分体式的设计方案。后悬挂或是采用了铝合金型材下调节臂，缓解簧下品质针对悬挂的反应性的提升有很大的益处。避震弹簧的一端立即稳定在下调节臂上。

　　碰撞试验：依据IIHS（美国公路安全性保险协会）检测表明，君越在碰撞试验中除开车灯检测考试成绩较弱，少年儿童儿童安全座椅插口便捷性考试成绩为达标外，其他都获得了优异的考试成绩。防撞击警报系统定级为出色，也就代表着在19km/h和40km/h的二种速率下都合理防止了撞击。

　　在测验中，君越的汽车车门毁损较为严重，A柱稍有形变可是抗压强度或是非常好的，汽车安全气囊立即弹出来能合理维护旅客安全性。总而言之，君越的安全系数是杰出的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）