奔驰欲将插电式混合动力车型扩展到10款

奔驰C级 参考价：33.23万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2011条)

近日，梅赛德斯-奔驰表示将在2021年底将插电式混合动力汽车扩大至10辆，这也是公司90亿投资电气化战略的重要组成部分。同时，梅赛德斯-奔驰预计，到2021年底，梅赛德斯-奔驰品牌的插电式混合动力车型将超过20款。

目前，插电式混合动力版本已经在奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）、E级和S级上推出。三款车均搭载最大功率89kW的电机，纯电续航里程可达50公里。2021年新一代S级上市后，会有插电版的新计划，但不清楚会推纯电版还是属于EQ系列。

“图为奔驰2018 S 560 e””

2021年，GLC和GLE还将匹配插电式混合动力系统，包括紧凑型车奔驰A级（查成交价|参配|优惠政策），还将配备由1.3T四缸汽油发动机和最大功率66kW的电机组成的插电式混合动力系统。新车上市后，将与奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策） e-tron展开竞争。

“图为奔驰2017 GLE 500E4MATIC”

至于为什么要大力推广插电式混合动力汽车而不是纯电动汽车，梅赛德斯-奔驰动力总成战略负责人克劳斯·埃勒斯表示:“当然，用户对纯电动汽车接受程度的不确定性意味着，内燃机在未来仍将发挥重要作用。"

此外，梅赛德斯-奔驰专家预计，到2025年，纯电动车型和插电式混合动力车型的销量将占品牌总销量的40%左右。同时在产能方面，动力总成战略负责人埃勒斯补充说：“梅赛德斯-奔驰已经开发出电动车架构和动力系统，以便能够根据不断变化的需求快速调整汽车产量，包括在与内燃机汽车相同的生产线上制造电动车的能力。”