增长10% 2021年全球售新能源车221万辆

Model 3 参考价：25.99万起

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2021年，全球新能源汽车格局再次发生变化。占据四年销量桂冠的比亚迪首次下跌，特斯拉以巨大优势稳居全球销量冠军。EV Sales最新数据显示，2021年全球新能源汽车销量约221万辆，同比增长10%。

就动力类型而言，纯电动汽车仍占主导地位，占新能源汽车总销量的74%；插电式混合动力车占比26%，市场份额从2.1%提升至2.5%。

具体来看，2021年全年，特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）以30万辆的新销量夺得热销车型第一名；第二名是EU系列，日产聆风以6.99万辆的年销量击败比亚迪元，获得第三名。在前几年的十大热销车型中，来自中国的产品通常占一半以上，但2021年只有北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏E系列三款车型进入榜单。

汽车方面，特斯拉以超越第二名比亚迪13.8万辆的巨大优势夺得全球新能源汽车销量冠军，意味着比亚迪最终失去冠军位置，未能“五连冠”；比亚迪和BAIC新能源分别以23万辆和16万辆的销量排名第二和第三。

此外，在十大新能源车企中，中国获得4席。除了比亚迪和BAIC新能源，SAIC以13.8万辆的销量排名第四，吉利汽车以7.6万辆的销量排名第八。

从2021年全球新能源汽车销售公司排名来看，除了特斯拉强势登顶之外，宝马、大众等国外品牌的电动化转型成果也颇具看点，未来将对中国新能源汽车企业扩大市场份额形成压力；与过去相比，中国球员仍然缺乏风格，但他们仍然有实力。虽然中国新能源汽车企业面临补贴即将退出、竞争激烈的压力，但中国不仅是全球最大的新能源汽车市场，也给予本土车企更大的资金和政策支持。因此，中国新能源汽车企业应强化自身优势，巩固多年培育的中国新能源产业优势和成果。