尚处“套壳”阶段 新911 Turbo谍照首曝

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日前，海外媒体首次捕捉到新一代911 Turbo车型的谍照。新车还处于早期测试阶段，是“套管”现款车型的底盘测试车。外观上最大的特点在于前后轮眉大大加宽。外媒预测，新一代911 Turbo的最大功率将达到600马力，而911 Turbo S车型有望通过更换插电式混合动力系统进一步提升动力性能。

从外观来看，间谍车还处于早期测试阶段，所以应用了目前911 Turbo车型的车身。但从前后翼子板上加宽的轮眉来看，基本可以确定谍战车（查成交价|参配|优惠政策）采用了新一代911车型的底盘，与新动力总成同步测试。

根据不同的车型，目前的911车系包括三种车身宽度:宽度为1808毫米的Carrera、宽度为1852毫米的Carrera GTS/Carrera 4和宽度为1880毫米的Turbo，其中Turbo因其最具侵略性的宽翼子板设计而拥有车系中最宽的车身。因此，外媒将这款轮眉在目前911 Turbo的基础上进行加宽的测试车，确定为全新911 Turbo车型，使车身比之前曝光的全新911测试车更宽。

目前，全新一代911仍处于早期测试阶段，因此讨论其内饰变化还为时过早。参考新一代Panamera（查成交价|参配|优惠政策）车型，新一代911无疑将采用更前沿的技术配置。

动力方面，外媒称，新一代911 Turbo将放弃现有的3.8L水平对置6缸双涡轮增压发动机，但新车将搭载哪款新车型，目前仍不确定。同时，考虑到目前911 Turbo/Turbo S的最大输出功率已经达到540马力和581马力，下一代911 Turbo很可能从600马力开始“起步”。

而对于新一代911 Turbo S车型而言，该车则很可能将与近期亮相的新一代Panamera Turbo S E-Hybrid车型一样换装一套新的插电式混合动力系统，其综合最大输出功率有望达到700马力。