或沿用iX3动力总成 宝马3系纯电动谍照

宝马3系 参考价：29.99万起

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日前，我们从海外媒体获得了一组宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）纯电车型的路试谍照。据外媒报道，该车可能是长轴车型。动力方面，该车有望沿用目前在售的宝马iX3（查成交价|参配|优惠政策）动力总成。

外观方面，从车头可以发现，宝马标志性的前肾格栅已经被遮住，这可能证明它采用了全封闭的前中网造型。新车车身下半部分包裹着厚重的伪装，整体细节变化不明显。同时，全新风格的轮圈造型也给车内带来了一些新鲜感。值得一提的是，从本次曝光的谍照来看，这款测试车是基于中期改款的3系打造的。

侧面来看，新车基本沿用燃油版的线条造型，整个过程拉长。在尾部，我们没有看到排气暴露，这更能确定测试车是纯电动车。动力方面，据外媒报道，该车仍将采用目前宝马iX（查成交价|参配|优惠政策）3的动力总成。作为参考，宝马iX3搭载了宝马第五代电驱动系统。它配备了一台最大功率为210千瓦的电机，峰值扭矩为400牛米。续航方面，新车搭载容量为74kWh的电池，电池组系统能量密度为154 WHH/千克。NEDC条件下官方续航里程为500公里，0-100公里/小时加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中，其每百公里能耗为16.7 kW·h

「宝马iX3」

充电性能方面，宝马iX3采用集成式充电单元，集成了车辆的DC和交流充电控制管理功能。DC充电可以接受100 kW的最大充电功率，电池可以在45分钟内从0充到80%。但在最大功率11 kW交流充电的情况下，充满电需要7.5小时。

在充电网络方面，到2021年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个DC快充桩；下一步，充电桩还将覆盖机场、商场、酒店、配送店等新能源汽车重点使用区域；宝马专属预约停车收费服务已延伸至国内5大城市的6个机场和近10个热门城市商务区；来自120多个城市的250多个授权经销商充电网络也将在2021年底逐步开通。