解读低配车 实拍野帝1.4TSI探索版
《野皇》和《途观》是同一个平台制作的。与途观相比,野皇降低了进入门槛,在价格上有优势。这一次,我们真的拍摄到了低配车型探索版的狂野皇帝,搭载1.4TSI发动机和7速DSG变速箱,官方售价17.98万元。相比1.4TSI中端车型的极地版,探索版的价格相对真实,便宜了2.1万元,但配置差异还是挺大的。野皇入门款值得买吗?看完这篇文章你有自己的答案。
另外,与1.8TSI车型相比,1.4TSI切断了全时四驱系统,所以如果选择1.4TSI车型,就不要考虑四驱了。如果想要四驱,入门级车型是22.38万元的极地版,差价4.4万元。
●外观介绍:
内饰配置实用/没有中央扶手●内饰介绍:
我们体验过的这款斯柯达狂野皇帝的内饰是深色的,中控台和副驾驶前增加了银色拉丝饰板。座椅门板内侧为浅色方案。
织物座椅挺舒服/后排可拆分●前后座椅介绍:
座椅采用织物和皮革设计,其中座椅和靠背的中间部分由织物制成,以增加防滑效果;座椅靠背和座椅靠背的侧包裹部分由与织物颜色相同的皮革材料制成。
●行李箱空房间:
●电源系统和机箱:
Yedi有两款发动机可供选择。我们的实拍搭载了大众最新的EA211发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米。从账面数据来看,这款EA211发动机的动力输出比较高,扭矩和1.8TSI发动机完全一样,动力也接近1.8TSI发动机。
聚焦价格,野皇在降低车内配置的同时,大幅降低了入门门槛。17.98万元的价格就能买到自动变速箱车型,这在途观是无法想象的。如果预算不紧的话,我们觉得极地版也是不错的选择,增加了2.1万元,但是多功能真皮方向盘、巡航控制、真皮座椅、中央扶手箱、蓝牙电话、侧气囊等实用配置很多。
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