比亚迪电池缺货 月产2万辆电动车不够卖

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近日，比亚迪总裁王传福在论坛上透露了公司电池产能现状和车型生产计划。他说，今年上半年比亚迪电动车供不应求，主要是电池缺货，原本月产量可以达到3-4万辆，现在只能满足2万辆。该公司正在扩大电池产能，并加班加点生产电动汽车。

王传福表示，比亚迪唐最初的计划是月产量1万台，但现在需求超出公司预期，订单已经达到2万台。按照原计划产值可以达到250-300亿元，如果翻一番可以达到600亿元，一辆爆款车可以达到400-500亿元，这也是汽车行业外地人多的原因。还从内部人士处了解到，新能源版唐的订单占比超过燃油版。

今年6月26日，比亚迪新一代唐正式上市。新车是基于比亚迪BLP的大型豪华汽车制造平台打造的。共推出唐燃油版和唐DM。其中，唐燃油版搭载了一台205马力的2.0T发动机，共5款车型，售价区间为129.9-169.9万元；唐DM搭载2.0T插电式混动系统，共5款车型，补贴价格23.99-32.99万元。过去7月，比亚迪唐系列累计销量为7057辆。据王传福介绍，比亚迪唐计划的月产量现在供不应求。

根据比亚迪的公告信息，2021年7月，公司实现新能源汽车销量约1.88万辆，环比增长10%。燃油销量约1.85万辆，总销量约3.73万辆。此外，1-7月，公司实现新能源汽车总销量约9.37万辆，燃油车约16.81万辆，总销量约26.18万辆。从整体销量来看，燃油车依然是比亚迪的销售主力，但7月份新能源车销量首次超越燃油车。预计新能源业务在比亚迪整体业务中的占比将越来越大。

在动力电池领域，为了加强竞争力，比亚迪从自产自销的模式转变为开放供应的模式。从去年年底开始，比亚迪开始对外销售电池，并计划将电池业务分拆为独立上市。目前，比亚迪已经与长城、BAIC、广汽等各大汽车公司就动力电池进行业务对接，并计划开启新的千亿级市场业务。

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