转折点！试驾斯巴鲁新翼豹2.0自动档

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斯巴鲁Impreza，一个著名的名字，是所有喜欢汽车运动的朋友都知道的。自1992年诞生以来，Impreza和& # 8220；体育& # 8221；这个词有着不解之缘。第十代产品的推出在很多方面更像是适应市场的变化。从外观上看，新翼豹（查成交价|参配|优惠政策）运动性格下的生活品味变得越来越强。更实用的两厢两厢版是否还能带给人激情澎湃的驾驶乐趣，让我们一起来测试看看。

由于采用了掀背车版本，新款Impreza的车身长度与上一代相比略有减少，但轴距反而增加了约100 mm。显然，在追求内饰空最大化的同时，全新Impreza拼命打破了原有轿跑时代形成的动态平衡，曾经出色的操控性能必然会因为相关尺寸和重量分布的变化而发生一定程度的质变。至于变化的次数和严重程度，仅仅通过分析数字的变化来得到确切的答案是不够的。

不过，有一点是肯定的:新款Impreza的内饰空车厢确实有所改进。包括前后腿和头空隔层的拓展，充分说明了新款Impreza对于重视内饰空隔层的普通消费者的吸引力越来越大，不再以运动的名义盲目吸引年轻人。在斯巴鲁Impreza全新的概念中，

对于大多数消费者来说，汽车是最常用的。所以整车的配置和性价比往往是消费者比较关心的部分。全新斯巴鲁Impreza 2.0R AT的内饰并没有给我们太多惊喜。我们没有看到里面精致的日系车，精心的配置显然延续了其追求运动时期的做法。也许这是为了给改装后的家庭保留更多的独立房间。

低空维度

当然，虽然提气配置不多，但也不乏实用的储物格，这应该算是斯巴鲁Impreza的一大特色。

在中国市场推出的新款斯巴鲁Impreza目前只有3款2.0 L排量的产品，价格基本维持在20万元左右。从动力方面来看，2.0 L车型的最大功率和最大扭矩分别达到了110kW和196Nm，在同级别的2.0 L车型当中是占优的，但是和曾经流行的2.5 L排量车型相比，2.0似乎有些过于保守了。