悍马未来不加油改充电？通用欲复兴悍马

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不知不觉间，以生产越野车闻名的美国汽车品牌悍马已经消失了近十年。回想当年，悍马H2（查成交价|参配|优惠政策）曾经被列入中国豪车阵营，现在大街上很难见到大人物。

肯定还有一些铁杆粉丝还在痴迷悍马品牌。这是一条让悍马车迷兴奋的消息。据路透社报道，通用汽车计划于2021年底在底特律的哈姆特拉克工厂建立一条电动汽车生产线，目前已生产出别克君越（查成交价|参配|优惠政策）和凯迪拉克CT6（查成交价|参配|优惠政策）。通用打算重振已经被搁置的悍马品牌，但未来的悍马车主不必担心四处寻找加油站，因为悍马未来将是一款电动汽车...

这个消息一出来，一些悍马的忠实粉丝可能会觉得冷。本项目内部代号为BT1电动卡车/SUV，是通用汽车耗资30亿美元打造的电动卡车和SUV项目。这也是通用汽车和UAW协议的一部分，该协议规定，通用汽车将在未来四年内向美国投资总计77亿美元。

通用汽车将从2021年开始小批量生产BT1电动皮卡，内部代号Project O. BT1高性能电动皮卡将于2022年上市，2023年将推出一款电动SUV。这些车型将以GMC品牌推出。复兴通用悍马品牌也在计划中，但计划尚未最终确定。

由于皮卡和SUV车型的高利润率，全球各大汽车品牌都在集中精力开发电动汽车。通用汽车推出皮卡和SUV车型的电动汽车是明智之举。通用汽车向美国工人联合会表示，未来电动皮卡的生产将安排在底特律的哈姆特拉克工厂，而电池的生产将分配到俄亥俄州的洛克斯顿工厂。要知道通用汽车原本计划关闭或出售这两家工厂，也是迫于工会的压力才重新投入生产。

受美国领先电动车公司特斯拉的影响，通用进入高端电动车市场重启悍马品牌，这也看中了悍马的品牌认可度。对于通用来说，为自己的高端电动汽车打造一个新品牌，比基于悍马打造一个新品牌更划算。毕竟还会剩下一大笔推广费用。人们可能不会为通用电动汽车买单，但他们可能会为悍马的品牌影响力买单。就连昔日的油老虎悍马也要退出电动车了。这是否意味着汽油机时代终将结束？真的难得看到一次甜甜的V8...