应对双积分政策 广汽本田建新能源工厂

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为响应“双积分政策”，广汽本田计划建设新能源汽车工厂。10月31日，广汽集团宣布，根据第五届董事会第六次会议决议，通过两个新能源汽车产能建设项目，涉及年产能17万辆，投资32.7亿元。

公告显示，两个新能源汽车项目如下:一是广汽本田将新建新能源汽车生产车间、总装车间等设施。项目建成后，预计产能可达12万辆/年，项目计划总投资约29.9亿元。二是广汽本田将原总装准备区改造为新能源汽车总装车间，扩大产能。同时，为新能源汽车建设新的配套设施。项目建成后，预计产能达到5万辆/年，计划总投资2.8亿元。资金来源均为企业自筹。

今年4月实施的“双积分政策”包括两部分:要求车企控制油耗水平的“油耗积分”和要求车企生产一定比例新能源汽车的“新能源积分”。其中“油耗点”已开始考核，“新能源点”将从2021年开始考核。达不到考核要求的企业将面临部分车型不能公布，进而不能销售的处罚。

中国定义的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池。本田在中国只有混动车型，但没有这种车型在售。今年9月，工信部点名30家车企。如果超过12个月未能生产新能源汽车，将被吊销新能源汽车生产资质，广汽本田被列入名单。

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此前，广汽本田副总经理袁晓华在被问及如何应对“双积分政策”时表示，广汽本田将按部就班，按照自己的节奏，在进行有序车辆更换的同时，逐步推进新能源汽车的引进，满足政策要求。

本田在中国的另一家合资公司东风本田也在积极部署新能源汽车。东风本田第三工厂于2021年开工建设，将于2021年初正式建成投产，初期产能为12万辆/年。东风本田官方透露，本田的混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车将在这家工厂生产。

根据本田的全球计划，到2025年，本田将推出20多辆电动汽车。到2030年，本田电气化产品将占其全球汽车销量的三分之二，约65%，其中10%-15%将来自纯电动汽车，其余50%-55%将由混合动力汽车和插电式混合动力汽车贡献。