宝马首次夺冠 1月全球新能源车销量榜

Model 3 参考价：25.99万起

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2021年全球新能源汽车市场的开放与往年略有不同。EV Sales显示，2021年1月，全球共销售新能源汽车15.06万辆，同比下降8%。降幅在意料之中，但出乎意料的是，宝马首次从特斯拉手中抢下新能源汽车月度销量冠军。

宝马夺冠的杀手锏是插电式混合动力产品的热销。1月份销量同比增长128%，达到12976辆，以略高于特斯拉197辆的优势夺得第一名。特斯拉以12779辆排名第二，其中Model 3（查成交价|参配|优惠政策）为主要贡献车型，占1月总销量的78%；雷诺之所以能够凭借主力车型上升到第三名，是因为雷诺ZOE（查成交价|参配|优惠政策）在1月份卖出了9873辆车，成为仅次于特斯拉Model 3的全球最畅销车型。

此外，大众排名第四，排名也上升了两位；排名第五的标致首次出现在全球新能源汽车销量榜单上，单月7887辆的销量非常不错。曾经与特斯拉竞争的比亚迪在1月份的销量排行榜上跌至第六位，SAIC下降了三位，跌至第七位。这是由于中国1月份春节和疫情的影响，导致本土车企在几个细分市场表现不佳。

疫情的突然爆发影响了中国车企的市场发挥，与此同时，所有来自中国的产品也首次缺席。根据EV Sales数据显示，热销车型前三名分别是特斯拉Model 3、雷诺ZOE和日产Leaf，这些车型多年来都是市场的老面孔。此外，前十名产品中，两个来自大众品牌，一个来自奥迪品牌，而曾经占据众多席位的中国品牌在1月份彻底落败。

业内认为，2021年开始的企业和车型名单变化如此之大，是因为欧洲厂商在排放压力下卷土重来，因为如果他们不这样做，欧洲的排放要求和随之而来的罚款可能会让他们破产；此外，欧洲车企如宝马、大众、标致等。主要推广插电式混合动力产品，导致1月份纯电动汽车销量同比下降23%，而插电式混合动力汽车销量同比增长37%。

从目前的销量来看，欧洲的增长和中国市场的疲软极大地改变了全球新能源汽车的销量排名，但现在判断2021年的前景和发展格局还为时过早。但在多重因素叠加下，2021年榜单可能会发生重大变化。至于中国车企和产品能否重现辉煌，就看消费者持币投票结果了。