两种配方一种口味 比亚迪汉大灯测试

汉 参考价：18.98万起

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说到最近火热的新车，比亚迪韩绝对是其中之一。相信你已经看过很多这款车的试驾内容了。从外到内，韩其实已经证明了自己的“散装”实力。但在我看来，尤其是近几年，中国品牌车型的问题不在于外观、内饰、空房间和动力，而往往在一些非常细节的地方。所以，今天我们的重点就是这么一个细节配置——大灯，我们需要全面测试一下比亚迪韩的大灯总成。

前照灯总成概图

听起来尴尬吗？简单来说，比亚迪韩在灯组左右两侧有三个LED光源。当使用近光灯时，三盏灯都亮着，当远光灯打开时，两个光源会切换到远光，从而承担主要的照明任务。EV和DM车型的灯组排列顺序略有不同。

我们猜测这种混搭安排的原因是利用反光碗和镜片结构的不同特点来弥补各自的相对劣势。当然，实际的照明和眩光性能无法猜测，而是取决于测试结果。

测量结果

●韩EV

远光灯照射距离极佳，但眩光控制较差。当然，有了自适应远近光功能，系统在会车时可以自动关闭远光灯，眩光也不会是大问题。

●韩DM

自适应远近光是指在日常驾驶中打开远光灯，当前方有过往的汽车或车辆时，系统会自动帮你将远光灯切换到近光。下面是韩EV/DM自适应远近光灯的测试视频。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

针对这个功能，我们也在晚上进行了测试。总的来说，反应非常迅速和敏感，但在错误触发的情况下，与其原谅，不如犯错。当然，这个策略也是对的。毕竟切换到近光在大多数情况下不会对行车安全造成太大影响，但如果遇到车时没有自动切换到近光，可能会造成很大的安全隐患。

摘要

首先，比亚迪的大灯非常漂亮，尤其是尾灯的设计让人眼前一亮，中国的灯厂名副其实。总的来说，测试数据是优秀的，一些不足，比如水平探测距离，可以通过开启全天候补光灯来弥补。比如汉（查成交价|参配|优惠政策）EV的远光灯眩光问题，可以通过自适应远近光灯来解决。当然，在现有的基础上，我们也希望比亚迪能够应用更先进的照明技术，比如ADB、像素/激光光源等。，向后续旗舰新车以求更上一层楼。