走进新时代！海外试驾2010款林肯MKT

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100年前，福特的T型车凭借创新的生产线技术，通过专注于性价比标志，带领这家优秀的汽车公司走向了百年辉煌。在福特面临严重问题进退两难的今天，福特推出了一款重要的救生车，这就是这款林肯MKT（查成交价|参配|优惠政策），因为福特在这上面投入了太多的心血，因为它承载了太多的希望，幸运的是，我们成为了这款战略车的意见。

对于这家面临严重危机的美国老爷车厂来说，这款车并不是一款普通的产品，但它的重要性主要体现在以下三个方面。这款车是福特新一代的最新力作，是继去年发布的改装MKZ轿车、大型MKS轿车和MK ULTRA、MC5、MKII之后的最新产品。

此外，它是第一款使用彼得·霍伯里的新林肯设计语言的产品。第三，它的引擎盖下隐藏着一台V6发动机，双涡轮增压，直喷燃油技术，动力表现非常活跃。这款全新的发动机将改变福特动力性能不如欧洲产品，但油耗高的尴尬局面。

这款重量级车型的试驾地位于密歇根州的罗密欧。试驾之初，我们就持这种观点，即不要把它的双涡轮增压V6发动机当成真正的V8发动机，也不要认为它的三排库悦设计可以替代所有传统SUV车型。不过很显然，我们还是要为它说一句话，那就是这款酷炫的跨界车与传统SUV相比，油耗更经济，操控性更好，在经济困难的时候更容易赢得消费者的心。

搭载它的EcoBoost V6是福特动力系统开发的最新成果，近期也将来到中国市场，所以从MKT感受它的动力性能就显得尤为重要。我们对这个大家伙的结论是，它的动态表现不仅流畅，而且相当强劲。当然，作为一个2.4吨重的大家伙，作为一辆带导航系统的四驱豪车，可以配备冰箱和电控后门，配备这样的动力是合理的。

我们在高速测试的时候，这款车的动力储备相当充足，动力表现也非常迅速。350马力的最大功率可以轻松将车推到160 km/h以上，让你在高速行驶时不会抱怨动力。

在加速到60公里/小时，中途加速到60公里/小时到110公里/小时的例行路试中，我们发现了一辆价值6万美元的4.2升奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）参与其中。显然，Q7在过境扭矩的输出表现上，并不如最新的福特产品。即便如此，与同级别的德系双B相比，林肯新车的动力还是有点火候。