广州车展 浅析零跑升维智能动力技术

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在众多车企加紧电气化转型的今天，汽车智能化革命其实已经悄然开始。现在让汽车“跑”起来已经不再是难题，但如何让汽车跑得更智能、更省心、更舒适，是汽车智能化发展的新课题。在电驱动方面，由于各供应商的产品标准不同，组合已经不能满足更高的要求，因此自主研发、完整的电驱动系统成为各车企的当务之急。在今年的广州车展上，零跑汽车带来了LEAP POWER的“增维”智能动力技术，具有感知、记忆、学习和进化的能力。让我们来看看什么是新的智能电源技术。

在本届广州车展上，零跑汽车发布了LEAP POWER“增维”智能动力技术，该技术具有全周期、全场景深度学习进化的核心特点。

全球自研，即每一台零跑汽车动力总成都100%搭载自研核心部件。这样做的好处是既能保证产品的完整性和可控性，又能降低成本，同时为未来产品的OTA升级打下良好的基础。

预测智能热管理技术可以提供可进化的安全性，主要用于提高电机的可靠性，保证电机在恶劣工况下始终能够稳定输出。迭代抖动抑制算法能够自适应识别车辆当前的行驶状态，准确落实驾驶员的驾驶意图，保证驾驶舒适性；自适应效率分配系统可以针对高频使用场景优化人工智能，以最大限度地提高使用性能。

本次发布会的信息有限，但可以看出，零跑仍在电气化领域努力寻求变革，希望零跑能够在全球范围内坚持自研，并进一步应用到自己的产品中，这将阻碍自主新能源品牌的发展。

总结:本次车展上，领跑者还发布了C11性能版，新车搭载可变架构油冷电驱总成。双油冷电驱可输出最大功率400kW，最大扭矩720Nm，0-100km/h加速也在4秒内进入。凭借越级的规格、越级的性能、越级的智能，为用户带来了更便捷、更有激情的用车体验。

零车坚持软硬件全球自研，核心技术掌握在自己手里，既能避免被供应商“卡脖子”，又能保证自身产品的完整性和统一性，未来在OTA升级上更有优势。到2026年，基于物联网多维感知技术和AI自学习算法，零跑汽车将推出具有AI自诊断、自预测电驱动寿命的下一代智能电驱动系统。目前，随着LEAP POWER“增维”智能动力技术的发布，零跑进一步推动了新能源自主品牌的发展。