27座超充站 特斯拉建成中国最长充电线

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6月22日，特斯拉宣布打造了中国最长的超级充电路线，从东到西横跨四个时区。沿线共有电动汽车充电站27个，全长5000公里。

“318川藏线”超充线开通不到两个月，特斯拉已先后在甘肃天水、鄯善、乌苏、博乐、霍尔果斯等地开通了5个超级充电站，累计27个超级充电站为车主打开了“丝绸之路”的大门。这条路线的最后一站位于中国新疆省西部的霍尔果斯，毗邻哈萨克斯坦。霍尔果斯也是丝绸之路新北路上的千年驿站。

“霍尔果斯增压站于6月10日竣工”

据报道，特斯拉丝绸之路上的多收费站之间的距离约为100至300公里。除了V2超充桩，还有大量V3超充桩，充电功率250kW。如果条件合适，15分钟可以补充250公里左右的续航时间。由于V3过充桩采用了全新的过充架构，并配备了全新的液冷回路，在极寒、高温等极端气候下仍有较高的充电效率。

随着特斯拉“丝绸之路”超充线建设的完成，未来车主可以从东海岸出发，穿越江苏、安徽、河南等省份到达西北大地，途经库木塔格沙漠、吐鲁番葡萄谷、吐鲁番火焰山、赛里木湖、伊犁果子沟大桥等旅游景点，最终到达霍尔果斯。随着充电网络覆盖范围的不断扩大，用户将不必因为充电问题而限制自驾出行的范围。

据统计，目前中国特斯拉超级充电站已超过840个，超级充电桩超过6500个，覆盖中国310多个城市。充电桩覆盖了大部分旅游景点、高速服务区、酒店、旅游区，满足了城市交通、郊区出行、长途自驾等众多用车场景中车主的充电需求。

“特斯拉在中国已经建立了6500多个充电桩”

编辑评论:

对于电动汽车车主来说，如果他们想像燃油车车主一样出行，完善的充电网络是必不可少的。目前考虑到公共充电桩密度、综合充电电流、充电功率等因素，电动汽车车主的选择仍然有限；有时候出门会遇到充电枪充不上电等问题，让电动车车主的出行多了一点风险。特斯拉致力于用自己的努力解决自己用户的充电痛点。截至目前，我国已建成充电桩6500多座。那么，从另一个角度来看，特斯拉为什么能在短时间内赢得用户认可呢？或许从大多数车主的痛点考虑，这一举动赢得了用户的支持。如何看待车企建设充电桩、开发特定线路的行为？