新人入场 成都车展长城欧拉iQ底盘解析

欧拉iQ 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(26条)

10天前，长城汽车正式公布了全新新能源计划，同时披露了旗下全新品牌欧拉的具体信息:未来，欧拉将推出两大系列产品定位，具体为“iQ”和“R”系列，其中iQ系列侧重日常生活使用场景，R系列侧重短途出行使用场景。

在今天开幕的成都车展上，“iQ”系列中的欧拉iQ（查成交价|参配|优惠政策）正式上市。新车售价18.88-20.48万元，补贴后售价8.98-10.58万元。同时我也得到了这辆车的底盘信息。先从底盘说起，说说这款纯电动车。

●十年剑锋利吗？

虽然长城市场上的新能源汽车很少，但他们对新能源的研究确实相当早。大约十年前，长城开始了相关领域的研究，但当时的重点是汽车技术。)，而新能源则朝着氢能和插电的方向发展，而欧拉属于一个全新的电动汽车研发平台——ME。

从以上信息可以看出，ME纯电平台的设计思路相当普遍，所以长城现在正在规划自己的新能源。目前新能源市场的发展还不是很明朗的时候，欧拉无论是在产品时间还是产品质量方面都没有很大的优势。毕竟比亚迪和BAIC新能源更早培育了这个市场。从产品来看，比亚迪秦EV450可以实现400公里左右的综合续航，和EU5、吉利帝豪GSe（查成交价|参配|优惠政策）等车型没有太大区别，所以这把剑。

●底盘前悬架细节

喋喋不休之后，下面的骡子或马必须被拉出来散步。让我们从底盘来看看这款新车的特点。作为10万级纯电动汽车，虽然是正在开发的全新电动平台，但其悬架结构非常普通。前悬架为麦弗逊，后悬架为扭力梁。麦弗逊悬架占用空的空间小，成本也低，是这个价位燃油和纯电动车的常见配置。

●后悬架的结构细节

来到后悬架，我们依然熟悉一套标准扭力梁悬架结构的“味道”，也能看到电动车专属的铝合金电池保护壳和动力电池保护层。

●其他细节

对于电动车来说，底盘的结构其实是比较简单的，但是从电池的排列上我们还是可以看到它空空气动力学和平台设计的一些细节。

编辑点评:欧拉iQ的出现，标志着长城正式进入新能源战场。从新车底盘的这个解读来看，确实符合其自身10万元售价的身份。这个价位的市场上大多数车型都采用了前麦弗逊后扭力梁悬架的设计，能够满足大多数乘客对舒适性和车辆通过性的需求。

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