销量王之争 吉利全新帝豪VS别克英朗

喜欢前卫时尚还是厚重饱满

虽然SUV依然是市场关注度最高的车型，但就对市场销量的贡献而言，汽车并不弱，尤其是紧凑型车。前三名车型的月销量甚至超过了很多车型的年销量。我们今天要做静态对比的别克Hideo，月销量2.5万辆，是当之无愧的客户。作为挑战者（查成交价|参配|优惠政策），这位新人也有很多可以提供的。它是基于吉利BMA架构的新一代帝豪。

帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价8.89万 英朗（查成交价|参配|优惠政策） 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.59万

在车身尺寸方面，新帝豪（查成交价|参配|优惠政策）作为后来者，无疑更有优势，车身的长宽高和轴距都比竞争对手更强，非常有利于内乘空的发挥。此外，新帝豪还拥有一些对手没有的配置，例如，360度全景影像+车侧盲点影像、主驾驶无钥匙进入、传感器雨刷功能。

两款车的内饰相差了一个时代

内部零件比较:

从内饰设计到配置，全新帝豪可以说完全迎合了当下主流消费者的实际需求和审美，其高级感和品质感远强于对手。相比之下，英朗从未更换过的内饰配置有些落伍，用料和用料也有点太便宜了。

挑战者储物空间很用心

空和动态比较:

全新帝豪在乘坐空方面略有劣势，但实际体验不弱，乘坐舒适性有保障。在细节储物间空的设计上，这款车比对手更用心，尤其是中央通道的可拆卸杯架和乘客侧的挂钩，很好地说明了设计师在实用性上有更多的考虑。另一方面，英朗，虽然骑行空房和储物空房同样实用，但2021款的英朗相比之前的车型，只是简单的配备了后排座椅并放倒，直接影响了后备箱的储物扩展，实在令人失望。

全文摘要:

它是帝豪吉利品牌的代表车型，也是销量的贡献者。所以，从这款全新的帝豪身上，我们可以明显感受到吉利对它的重视。高度延续全新的家族式设计理念，整车从气质到品质都有了质的飞跃，更丰富的配置也保证了它有足够的产品竞争力。相信这款车在未来会有持续上升的销量表现。作为一款征战已久的合资紧凑型轿车，别克Hideo各方面依然在线，尤其是在产品成熟度和品牌号召力方面。然而，由于改装车型的保守变化，人们很难感到新鲜甚至乏味。或许尽快将替代产品提上日程才是上策。

车型参数对比