特斯拉：已为百位车主免费更换升级芯片

Model 3 参考价：25.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(120条)

“羊头卖狗肉”曝光后，特斯拉开始用“羊肉”换主人。据特斯拉介绍，目前，特斯拉内各大门店已开始更换服务，数百名车主已完成自动驾驶电脑硬件3.0的升级更换。

据特斯拉商店的服务人员介绍，如果我们现在就开始订购特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策），那么在当时的交付版本中就不会出现类似的情况。据悉，特斯拉上海工厂1月生产2625辆，2月生产3898辆，是迄今为止受疫情影响较小的新能源汽车企业。现在订购特斯拉Model 3基本可以在第二季度提车。

值得一提的是，特斯拉目前并未为涉案车主提供上门取车服务，车主仍需亲自到店领取HW3.0升级服务，期间产生的外地车主停车费、过路费、长途费等需要车主自行支付。未来是否提供上门取货服务，何时上线，目前不得而知。

那么，特斯拉能免费升级被降价的车主吗？有业内人士表示，根据特斯拉创始人埃隆·马斯克的公开言论，他在明知工厂为车辆安装了HW2.5的情况下纵容这一行为，并强行解释“两种芯片在使用上没有区别，没有添加FSD”，这显然是不合适的。

此外，部分消费者和车主认为，特斯拉应依法对降价车主进行赔偿。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条规定:“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加对其遭受损失的赔偿，赔偿金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。”

「特斯拉国产Model 3」

虽然降价事件引起了公众的关注，但特斯拉似乎仍未解决HW3.0的供货问题，3月4日，在车主提供的“交付声明及借据”中，特斯拉表示“交付后升级至3.0”；3月11日，据报道，特斯拉生产总监贾廷德·迪隆已离开特斯拉。

被工信部约谈，因配置减少引发公众关注的特斯拉，并不是第一次只在中国“犯错”。由于自动驾驶功能引发的事故很多，国家交通安全委员会早在2021年就从特斯拉的驾驶员辅助系统发出了警告；到目前为止，特斯拉还没有回复NTSB，但在2021年10月，它从官方网站上删除了“全自动驾驶”的选项。

保险数据显示，2021年特斯拉在中国市场交付了4.22万辆电动汽车，并设定了2021年交付量翻番的目标。然而，配置减少等相关事件为特斯拉敲响了警钟。想要保持品牌形象，增加销量，就必须注重消费者权益和体验，否则特斯拉的“真香”模式将难以持久。