京威股份拟投资160亿建新能源整车基地

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从铝合金零部件起家的北京威卡威汽车零部件有限公司自2021年以来，不断在新能源汽车领域展开大规模投资。虽然效果不明显，但其投资扩产的热情依然不减。3月15日晚，经纬股份宣布，公司拟在秦皇岛经济技术开发区投资建设年产30万辆的高端新能源汽车生产基地，以及三电系统、增程器生产基地，并在汽车生产基地设立研究院。该项目将需要36个月来完成建设工作。

项目计划总投资约160亿元，由德龙汽车自筹资金、政府奖励资金和项目贷款组成，其中整车项目投资130亿元，三大动力系统及增程器生产基地投资30亿元。

经纬股份将以自筹资金在秦皇岛设立全资子公司秦皇岛德龙汽车有限公司，注册资本10亿元。2021年5月，经纬在德国投资的高端电动车R&D及生产基地项目已完成“预注册”，将在德国建设年产10万辆新能源汽车的R&D中心及生产基地，总投资11.39亿欧元。已落户秦皇岛的德龙汽车将与德国车项目内外合作，同步开发生产。

除汽车零部件板块外，经纬还对深圳五洲龙汽车有限公司、长春新能源汽车有限公司、江苏卡威汽车工业集团有限公司等7家公司进行了新能源汽车及关键技术股权投资。2021年9月，经纬还携手正道集团、宁波市奉化区政府投资建设年产30万辆清洁能源汽车生产基地，计划总投资约170亿元。

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作为跨界进入新能源汽车领域的一员，经纬股份在新能源行业的快速发展，正考验着上市公司的管理能力。2021年以来，累计发行公司债券36亿元，其中约一半用于投资新能源汽车产业。虽然投资巨大，但经济效益至今收效甚微。

经纬股份近日发布的2021年业绩报告显示，公司期内实现净利润3.28亿元，同比下降48.41%。对于业绩大幅下滑的原因，公司表示，随着整车制造投资的增加以及融资的相应增加，报告期内融资产生的利息支出较上年同期增加76.51%。经纬股份此前通过发债投资参与的三家新能源汽车公司均处于亏损状态。其中，五洲龙亏损5520.24万元，江苏卡威亏损5957.22万元，长春汽车亏损1721.24万元。

从其资本运作来看，经纬股份决心研发制造属于经纬的新能源汽车。经纬股份表示，通过股权合作方式投资新能源汽车相关企业，并与投资企业合作研发，初步完成新能源汽车产业链，特别是系统核心“电”技术储备。

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