新能源汽车快充是直流还是交流

　　【太平洋汽车网】新能源汽车快充是交流，直流充电桩俗称就是“快充”，它的充电机固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置，可以提供足够的功率，实现快充的要求，由于他的充电机外置，所以直流充电桩体积都比较大。

　　直流充电桩俗称就是“快充”，它的充电机固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置，可以提供足够的功率，实现快充的要求，由于他的充电机外置，所以直流充电桩体积都比较大。

　　交流充电桩俗称就是“慢充”，它是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置，相当于只是起了一个给车载充电机提供电源的作用，所以交流充电桩体积都比较小。

　　简单来讲，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，而直流充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆普通纯电动小轿车完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右，而通过直流充电桩可能仅需要1到3个小时。由于交流充电桩是给电动汽车的充电机提供电力输入，而车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。而直流充电桩是固定安装在外部的充电机，可以提供足够的功率，输出的电压，而且电流调整范围大，所以可以实现快充的要求。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）