新能源汽车充电枪头过热会断电吗

　　【太平洋汽车网】新能源汽车充电枪头过热会断电，充电过程中，如果遇到电压不稳定或接地不可靠的情况，充电桩检测到异常，可能会断开充电；如果充电过程中电池温度过高或枪座温度过高，为防止发生危险，车辆系统也会主动终止充电。

　　现在电动汽车的慢充时间基本为8个小时左右，因为充电速度相对比较慢，所以大多数车主都会选择在晚上充电，但是一晚上的时间很容易就会超过8个小时，那么当电池充满以后没有及时把电源断开，会对电池产生损伤？

　　就以现在应用最普遍的三元锂电池来看，如果单纯从充电方面来分析，充满电以后再继续充就属于“过充”了，容易使电池中的电解液的分解，从而会释放出过量的气体，最直接的结果就是电池鼓包，同时也容易使电池温度过高，从而造成电池的损坏。

　　但实际上这些问题并不用过于担心，因为汽车工程师们早就考虑到了，并且做出了相应的解决办法，那就是在电池管理系统（BMS）中做了设定，比如通过峰值电压控制、-V控制等方法来检测电池充电状态，如果电池充满电以后会自动断电，快充模式下一般是电量达到80%以后会限制电流的输入，而且电池温度过高以后也会进行断电，因此并不用担心汽车电池的过充问题。

　　并且BMS是车企的一项核心技术，不仅能保护电池还能提高用车安全，同时还会监测电池使用过程中各项参数的变化，根据实际需求进行不断进行相应的调整，从而又在一定程度上提高了电池的耐用度。

　　综上所述，虽然电池充满电以后如果再一直充确实容易损坏，但实际上现在的汽车都趋于智能化，通过BMS的控制就能避免电池过充，否则按照充电时间的人为断电的话，那很有可能晚上充，半夜里就得起床去断电，因此BMS系统同时也让电动汽车的使用更为方便。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）