比亚迪唐新能源需要充电桩吗

　　【太平洋汽车网】比亚迪唐新能源需要充电桩。一、先简单说下直流充电和交流充电的差别：电动车的充电有交流充电和直流充电两种方式，两者在电流、电压等技术参数上都有较大差距。，而后者充电效率较高。一般常说的“慢充”用的基本是交流冲电，而“快充”多数用的是直流充电。二、因为有两种不同的充电方式，一套充电标准体系就要分别针对两种充电方式制定相应标准。

　　比亚迪唐为什么不能用直流充电桩 为什么目前插电式混动车无法用直流充电，这个原因其实比较多，跟国家标准，安全性，企业标准，设计要求，便民性等很多方面有关，不是简单的一个技术原因。

　　先简单说下直流充电和交流充电的差别：电动车的充电有交流充电和直流充电两种方式，两者在电流、电压等技术参数上都有较大差距。，而后者充电效率较高。一般常说的“慢充”用的基本是交流冲电，而“快充”多数用的是直流充电。

　　比亚迪唐3.3kw壁挂式交流充电桩国家电网直流充电桩

　　日常使用的是交流电，而电池是直流电。交流充电桩本身不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，那么就必须交流转直流来充电。因为车载那个充电器做不了很大，自然也就限制了功率，并且现在日常家庭也承受不了太高的充电功率。一般家庭8KW都已经是全家用电上限了。而且还要考虑居民区线路的承受能力，总不能一个小区几百户居民的可用电流被几台车就给占完了，那还怎么搞。现在也就只能是在新建区域来普及大功率充电桩了。

　　充电接口的安全性也是个很大问题。在高功率充电时，充电枪接触点接触不良时的功率甚至可能高达千瓦，时间一长，什么都可能发生！所以为了安全也会限制了充电功率。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）