提升行车安全 沃尔沃新主动大灯技术

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2021年，汽车频道的同事曾经做过一个引起强烈反响的话题，如何正确使用车灯，但直到今天，很多人还是偶尔会被后车或迎面而来的车的灯光“蒙蔽”。这种做法不仅是道德缺陷，也是开车的隐患。为了消除这些驾驶中的不稳定因素，沃尔沃最近宣布了新开发的主动大灯技术——主动远光灯技术。

虽然根据我国《道路交通安全法》第四十八条:在有路灯或者其他照明良好的道路上行驶，不应当开启远光灯。开远光灯的车辆要在会前150米切换到近光灯，但有些人还是不顾别人感受坚持用远光灯开车。错误使用远光灯会导致对面驾驶员瞬间失明、对驾驶员速度和距离的感知下降、对宽度的判断下降等问题。下图在测得的图片可以清楚地显示，误用灯光几乎和谋杀一样。

Active Beam Technology利用位于汽车前部和前挡风玻璃的两个光学摄像头对前方道路上的车辆和行人进行扫描，并以此为基础控制大灯组中的挡板，最终将遮挡区域保持在汽车前方宽度的1.5英寸左右。但是目前光学摄像头只能扫描车前15度以内的路况。

当光学摄像头扫描到有前车或有物体从路上驶来时，大灯组内的挡板会根据前车或对向车的宽度自动遮挡大灯组内相应区域的灯光，摄像头会持续扫描前车与来车的距离，持续控制挡板的位置和遮挡区域， 并且通过遮挡灯光起到减少灯光对前车和对向司机视线干扰的作用，直到前车或对向车超过本车司机的视线才会取消遮挡。

在实际路况中，不仅有车辆前后相对，还有行人行走。很多人也有过被夜晚迎面而来的汽车耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的灯光短暂蒙蔽双眼的经历。这时，如果前方有坑洼或障碍物，很容易发生事故。主动式光束技术在路边检测到行人时会自动调整光线高度，使光线始终低于行人头部，避免光线直接打在行人眼睛上的情况。该功能还会随着车辆与行人的距离不断调整照明高度，保护行人不丢失照明范围。

相关视频:

下图为沃尔沃主动远光灯技术的实际应用效果。你可以清楚地看到这项技术对前车、迎面而来的车和行人的保护效果。建议观看。

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全文摘要:

沃尔沃一直非常重视行车安全。这一次，主动远光灯技术进一步降低了驾驶员误操作带来的安全隐患。但是从视频中，我们并没有看到车辆在路上检测到前车时复杂的交通情况，路边还有迎面而来的汽车和行人。我们不知道这项技术在这种情况下会如何判断和反应，我们会继续关注这项技术。