现实游戏——试驾全新日产GT-R跑车

日产GT-R 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(17条)

太多人介绍了2009款日产GT-R（查成交价|参配|优惠政策）的相关信息，你会发现几乎有一个杂志文章库，无数的网站，不断有热情的车迷讨论这款车。这款充满异域风情的Skyline及其后代的粉丝们正在用GT-R吃饭、睡觉甚至呼吸，并继续分析这款车的每一个细节。

所以我不认为我会说什么太新的东西，但我会尽力让它变得有趣。

GT-R是一款完全独立的车型，不与任何日产汽车共享底盘设计。它的设计旨在引入一种全新的& # 8220；多性能超级汽车& # 8221；上市的概念是一款将所有路况下的超强性能与卓越的安全系数、油耗和超低排放相结合的产品。

“0-100公里/小时加速是3.3秒”

问题是，81900加元的价格确实低于同级别的其他产品，但对于市场上期待GT-R的人来说，遗憾的是，2009款车型在加拿大仅销售了150辆，并且已经售出。如果你想拥有一辆GT-R，那就省着钱等着吧。

“双涡轮增压3.8升V6发动机，480马力”

据前日产赛车总监兼首席汽车工程师卡祖托什·水野彩香介绍，GT-R在风格、技术和驾驶员界面制造上体现了独特的日式风格。“它展示了未来所有日产车型的发展方向。”他说。如果是这样，我们不能等待& # 8230；…

有人会把GT-R形容为高科技的日本跑车，婴儿版的威龙，或者轮胎上的导弹，但我建议称之为IMB。这可能不是日产的目标，但会是GT-R车型的副作用，而且会持续很长时间。

"内部配备了由复调数码设计的触摸屏视频显示器. "

我短暂的试驾只持续了48个小时。在这段时间里，我至少遇到了数百人，他们都是在我停车时立即单独或成对出现的。除此之外，我还看到很多男人坐在自己的车里，盯着超级跑车日产，脸上带着极度渴望的表情。相比之下，GT-R似乎对女性完全不可见。

所以，我在GT-R的试驾中花了很多时间和比我更熟悉的人交谈，但也没关系，因为有些事情我知道他们只能想象，就像驾驶这辆& # 8220；哥斯拉& # 8221；。

“六速半自动动力换挡”

这次经历就像一个惊喜。首先，在我写试驾报告的10年时间里，我没想到自己能以这么快的速度加速。报告说0-100公里/小时的加速度是3.3秒。我认为这是正确的，因为当你足够集中注意力再次看里程表时，指针已经从静止状态迅速飞到100的数值位置，它正在飞向，嗯，飞向哪个数值并不重要。

总之，在GT-R上选择一档的纯粹自然感和油门踏板的使用，尤其是第一次驾驶时，是一个让你措手不及、措手不及的惊喜。