工信部肖亚庆：提高物流等新能源车比例

日前，工信部部长肖亚庆表示:目前新能源汽车企业数量太多，处于小而散的局面。下一步，要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。加强推广应用，加快充换电基础设施建设，继续开展新能源汽车下乡活动，同时做好城市公共部门车辆全面电气化试点。提升新能源汽车在城市公共交通、租赁、物流配送中的比重。

肖亚庆介绍，新能源汽车确实是全球汽车领域发展非常重要的方向，也是中国汽车发展的战略选择。2021年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》。2021年，国务院批准建立新能源汽车发展部际联席会议制度，落实党中央、国务院战略决策部署和具体工作。

中国新能源汽车发展的三大突破

一是技术突破，建立上下游贯通的完整产业体系，电池、电机、电控等关键技术突破。其中，动力电池技术领先全球。与2021年相比，单体能量密度提高了2.2倍，成本下降了约85%。

二是产品突破。记者刚才关心的续航里程在原来的基础上有了很大的提升，很多车都达到了500公里以上。虽然实际运行中还存在一些问题，但总里程已经大大提高。

三是市场突破，连续六年产销量世界第一。

截至8月底，累计推广已超过700万辆。今年1-8月，新能源汽车产量和销量分别为181.3万辆和179.9万辆，同比增长近一倍。整个汽车销售有些压力，但新能源汽车逆势而上。

总的来说，我国新能源汽车的发展正处于加速发展时期。新能源续航里程、充电便利性、安全等级、智能控制等。刚才提到的，都是大家选择的重要考虑因素，也是我们在发展新能源汽车时迫切需要解决的关键问题。

接下来，中国新能源汽车企业要做大做强。肖亚庆指出，这是因为新能源汽车企业数量太多，处于小而散的局面。

因此，要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。各方对于发展新能源汽车的热情非常高，极大地推动了新能源汽车的发展。但也要看到新能源汽车科技含量高的特点，所以资源要尽量集中在市场上，避免分散。

加强推广应用，加快充换电基础设施建设，继续开展新能源汽车下乡活动，同时做好城市公共部门车辆全面电气化试点。提升新能源汽车在城市公共交通、租赁、物流配送中的比重。

我们也希望各地出台更多新能源汽车停车收费政策，为新能源汽车应用提供更多具有区域特色的优惠政策，优化限购措施，进一步为促进新能源汽车消费提供良好环境。

此外，推动跨境融合，推动电气化和智能网联技术融合发展。目前，不少试点取得新突破，加快5G、车路协同技术应用，开发更多适合消费者的休闲娱乐生活服务，以及自动或辅助驾驶功能。

还要提升产品质量，在质量安全、低温适用等各方面提供更高标准、更严要求，引导企业提升产品质量、提高服务水平、树立品牌形象，让消费者更喜欢买，用起来也更放心。